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木質(zhì)圓模板的配送分整車和零單運(yùn)送，在運(yùn)輸過(guò)程中裝車和卸貨過(guò)程要按規(guī)范操作，避免叉車、塔吊等對(duì)模板造成損壞，造成不必要的損失。由于運(yùn)送的目的地涉及全國(guó)各省市區(qū)縣，零單配送物流中轉(zhuǎn)地多，造成了裝車，卸貨負(fù)擔(dān)，在裝卸過(guò)程中要注意以下幾點(diǎn)。
一：裝車時(shí)叉車鏟尺要做好防護(hù)工作，鏟尺頭部可用棉布包裹，避免鋒利的鏟尺鏟壞模板。圓模板內(nèi)徑要保持完好，澆筑后才能達(dá)到良好的脫模效果，一旦叉車把內(nèi)徑表面鏟壞，要用灰漿及時(shí)修復(fù)。
二：圓模板的高度一般都在3米以下，叉車的鏟尺長(zhǎng)度不夠可用鐵皮圓筒加長(zhǎng)，增加圓模板與叉車之間的受力面積，避免把圓模板鏟翻。
三：在裝車時(shí)需要專業(yè)的叉車師傅操作，操作工持叉車證上崗，成捆的圓模板之間裝車時(shí)要緊挨著，不能有間隙，以防剎車時(shí)碰撞損壞。
四：圓模板打包后，每捆的片數(shù)在7-10片之間，打包帶在3道以上，叉車裝車卸貨時(shí)要一捆一捆依次裝卸。
五：運(yùn)送到工地現(xiàn)場(chǎng)卸貨時(shí)，往往都是塔吊直接卸貨，此時(shí)可在成捆的圓模板內(nèi)加一根長(zhǎng)度超過(guò)3米的鋼管，鋼管兩端用塔吊的纜繩固定后即可安全起吊。起吊前要仔細(xì)檢查打包帶是否結(jié)實(shí)完好，起吊的數(shù)量根據(jù)圓模板的高度和片數(shù)分1-2捆起吊。
六：在卸貨過(guò)程中，塔吊起重臂下不等有閑雜人員停留，同時(shí)在起吊前要檢查圓筒內(nèi)是否有螺絲，鋼帶等配件，有的話要提前取出，防止起吊后在半空滑落。
木質(zhì)圓模板的裝車卸貨過(guò)程是安全問(wèn)題的重中之重，裝卸人員要嚴(yán)格安裝我廠的技術(shù)指導(dǎo)進(jìn)行，不可盲目操作。做到以上六點(diǎn)，圓模板的裝卸過(guò)程將不是問(wèn)題
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