一、車輛交通事故的影響因素
多年來,部隊(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格抓住車輛管理,加強(qiáng)駕駛員職業(yè)道德教育,履行職責(zé),提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力發(fā)揮積極作用。但是,隨著城市建設(shè)的發(fā)展,道路建設(shè)和駕駛員心理素質(zhì)、機(jī)械故障、氣象因素、環(huán)境道路等因素是影響交通安全的主要因素。
(1)潛在心理素質(zhì)影響
駕駛員心理素質(zhì)直接影響車輛駕駛質(zhì)量。目前,消防部隊(duì)司機(jī)在部隊(duì)內(nèi)部選擇優(yōu)秀合格、選拔訓(xùn)練、審查合格后,充實(shí)各部門工作。大多數(shù)司機(jī)心理素質(zhì)好,技術(shù)嚴(yán)格,事情穩(wěn)定,反應(yīng)敏捷,處理措施適當(dāng),對(duì)自己的工作有信心。但是,個(gè)別駕駛員心理素質(zhì)差,抗干擾能力弱,遇到緊急情況手忙腳亂,恐慌,眼前的障礙處理不當(dāng)。心理素質(zhì)的好壞取決于個(gè)人性格,有些同志性格穩(wěn)定,不慌不忙,總是保持一致速度前進(jìn)的情況,個(gè)別司機(jī)性格急躁,性格急躁,習(xí)慣超車行駛,也有人熱衷于駕駛英雄車霸王車
(2)復(fù)雜的道路環(huán)境影響
交通載體為道路和車輛,道路寬敞、平坦度直接影響駕駛員的駕駛心理。例如,在高速公路上行駛,交通秩序好,視野開闊,車距適中,速度均勻,駕駛員心理負(fù)擔(dān)輕。遇到坑坑洼洼、山路行駛,視野不清楚,速度慢,搖晃,司機(jī)左顧右盼,擔(dān)心,慌張。特別是消防工作中隊(duì)在繁華熱鬧的城市,各種車輛比較集中,道路擁擠,而且汽車、自行車、行人混雜,給工作消防車帶來了很多不利因素,司機(jī)在開車的路上一定很害怕。另外,個(gè)別汽車無視道路交通法規(guī),與上班滅火途中的消防車緊急行駛,不僅延誤了滅火救援的最佳時(shí)機(jī),還增加了駕駛員的心理負(fù)擔(dān)。
(3)隱藏機(jī)械故障的影響
車輛維護(hù)不足隱藏車輛事故的殺機(jī)。消防部隊(duì)一般沒有專業(yè)的車輛修理人員,駕駛員通常專業(yè),開車也修理。特種車輛指定負(fù)責(zé)人,定期維護(hù),隨時(shí)排除危險(xiǎn),最大限度地減少各種損失。但是,鐵打營(yíng)流水的士兵,現(xiàn)役體制人員機(jī)動(dòng)性強(qiáng),流動(dòng)性大,在一定程度上很難確保專用車。在相對(duì)條件下,車輛維護(hù)不足,機(jī)械故障排除不及時(shí)。特別是經(jīng)過大修的車輛,需要一定的磨合期,但實(shí)際上,由于工作任務(wù)很重,司機(jī)急于趕路,對(duì)限速的磨合不耐煩。另外,粗心大意,不注意修理后的車輛狀況,車輛被修理,保證沒有問題,有幸運(yùn)的心理。機(jī)械磨損程度不全面,為交通事故埋下了另一個(gè)危險(xiǎn)。
(4)突發(fā)氣象因素影響
晴朗的天空、明亮的陽光給駕駛員帶來快樂的駕駛環(huán)境,事故相對(duì)較少。遇到惡劣的氣候,如雷電、雨雪交加、冰凍、沙塵暴等自然氣候,司機(jī)的心理負(fù)擔(dān)會(huì)加重。雷閃的馀光和刺耳的雷聲容易使司機(jī)害怕心理,在行駛中產(chǎn)生恐懼感,思想上出現(xiàn)雜念。另外,過強(qiáng)的雷聲也會(huì)分散駕駛員的注意力,發(fā)生車輛追尾或撞到其他障礙物的事故。其次,雨雪天氣也是禍害之一。大雨和暴雪在一定程度上遮擋了司機(jī)的視線,前擋風(fēng)玻璃上安裝了雨刮器,有時(shí)會(huì)失去彼此。西北地區(qū)冬春季節(jié)經(jīng)常有沙塵暴的天氣,飛沙走石頭,黃沙漫天,視線昏暗,行駛時(shí)只能用燈和路燈目測(cè)車間距離,行人趕路,容易發(fā)生追尾事故。
二、車輛交通事故的應(yīng)對(duì)措施
車輛安全管理向來是各單位安全工作的重中之重。雖然各單位都有安全措施,但安全隱患的苗頭時(shí)有存在。因此,管理要從制度的嚴(yán)格修訂和執(zhí)行開始,加強(qiáng)車輛護(hù),加強(qiáng)車輛外出審查和監(jiān)視,主觀加強(qiáng)對(duì)執(zhí)行責(zé)任駕駛員的安全常識(shí)教育,把車輛安全作為常規(guī)工作抓住,提高駕駛員的技術(shù)水平和心理素質(zhì)。針對(duì)以上薄弱環(huán)節(jié),建議廣大司機(jī)從以下四個(gè)方面努力改進(jìn)。
(1)具有良好的心理素質(zhì)。在駕駛員從駕校學(xué)習(xí)結(jié)束后的汽車實(shí)習(xí)階段,指定經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員擔(dān)任實(shí)習(xí)教練。這個(gè)時(shí)期是駕駛技術(shù)的幼稚期,心理脆弱,性格興奮,能理解急于開車的心情,但是需要一段時(shí)間的過度期間,向成熟型轉(zhuǎn)變。通過指定的實(shí)習(xí)教練,以多種方式對(duì)其技術(shù)負(fù)責(zé)再培養(yǎng)和回爐鍛煉,磨練其心理素質(zhì),克服緊急攻擊近利的思想意識(shí),保持平時(shí)的心情,以健康的心理應(yīng)對(duì)磨合期間出現(xiàn)的緊急噪音,始終保持平靜的性格。遇到緊急情況,處理得當(dāng),避免事故。
(2)需要優(yōu)秀的技術(shù)能力。平時(shí)要虛心學(xué)習(xí),鉆研業(yè)務(wù),不僅能開車,且要有排除一般故障的能力,具備這種能力,不是一朝一夕所能做到的。樹立良好的職業(yè)道德觀念,愛崗敬業(yè);特別是初學(xué)駕駛的學(xué)員,苦練基本功,以扎實(shí)的理論功底,過硬的操作技能,熟練掌握車輛駕駛的要領(lǐng)。不管遇到什么情況,都要理性對(duì)待,精準(zhǔn)判斷,禮讓為先,集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,不開英雄車、賭車、霸王車。
(3)及時(shí)維護(hù),排除故障。消防車是消防戰(zhàn)斗的神經(jīng)中樞,也是消防員的親密戰(zhàn)友。因此,司機(jī)應(yīng)該珍惜汽車,像保護(hù)自己的眼睛一樣,利用聽、聞、查等方法,及時(shí)維護(hù)和排除故障。特別是每次上班回到球隊(duì)后,都要詳細(xì)檢查車輛配備器材,檢查車輛各系統(tǒng)的運(yùn)行情況,補(bǔ)充燃料。其次,經(jīng)過修理的車輛,在使用過程中,嚴(yán)格遵守車輛運(yùn)行規(guī)則,限制速度,克服懶惰思想和幸運(yùn)心理,不得駕駛帶病車合并車,確保工作車輛的健康運(yùn)行。
(4)在惡劣環(huán)境下盡量減少外出。惡劣的環(huán)境是指暴雨、暴雪、凍結(jié)、沙塵暴發(fā)生的天氣無法抵抗的復(fù)雜道路,必須減少出車和不出車。特別是汽車管理干部應(yīng)根據(jù)工作任務(wù)和環(huán)境因素,堅(jiān)持以人為本的理念實(shí)行科學(xué)發(fā)展觀,科學(xué)判斷,不得以經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)迫駕駛員開車。因?yàn)楣ぷ魅蝿?wù)確實(shí)需要開車,公司干部也需要護(hù)理、隨車、監(jiān)護(hù),采取必要的預(yù)防和應(yīng)急措施,確保工作任務(wù)有效圓滿完成。
(5)加強(qiáng)車輛安全制度管理。
一是制定科學(xué)合理的車輛管理制度,明確派遣人員、管理人員、負(fù)責(zé)人和駕駛員的責(zé)任,執(zhí)行誰負(fù)責(zé)車輛,誰負(fù)責(zé)車輛,誰負(fù)責(zé)車輛,誰負(fù)責(zé)車輛,誰負(fù)責(zé)車輛的四負(fù)責(zé)制度,二是在車輛派遣過程中執(zhí)行駕駛執(zhí)照、駕駛執(zhí)照、駕駛執(zhí)照、身份證(證明身份證明)的四個(gè)證明齊全制度,駕駛執(zhí)照必須明確派遣人員、到達(dá)地點(diǎn)、負(fù)責(zé)人等,如果需要在外面過夜或未能按時(shí)完成工作
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