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市政工程施工中頂管施工技術的運用

日期:2021/7/27 Click:1194
頂管施工技術是一種非開挖施工技術,可以在不開挖或者少開挖的情況下繞過街道,建筑等復雜施工環境,解決了城市管網施工過程中對城市建筑物的破壞以及造成地面交通堵塞等問題,縮短了施工日期,節約了施工成本,減少城市管網施工對城市環境的污染,有利于實現經濟效益和環境效益的統一。
市政工程作為城市基礎設施,關系到人們的日常生活生產。由于市政工程分部在城市各個角落、相互交錯、分布密集,在市政工程施工過程中,可能會對城市管網、給排水設施、通信設施等造成一定的破壞,從而影響人們的正常生活。頂管施工工藝可以穿越障礙物,對地面環境的破壞小,施工成本低,可以在市政工程施工工藝中運用,提高市政工程施工質量。本文簡要概述了頂管施工技術原理和市政工程施工中頂管施工技術的具體運用。

給排水管道是城市基礎設施的重要組成部分,隨著城市化的快速發展,給排水管道的施工項目越來越多。傳統的挖溝埋管施工技術可能影響地面交通,破壞其他管道,影響市容市貌。頂管施工技術是一種非挖掘施工技術,不挖掘或不挖掘就能繞過街道、建筑等復雜的施工環境,解決了城市管網施工中城市建筑物的破壞和地面交通堵塞等問題,縮短施工日期,節約施工成本,減少城市管網施工對城市環境的污染因此,頂管施工技術廣泛應用于市政施工。

1頂管施工工藝原理

頂管施工工藝又稱非挖掘施工技術,是少挖掘或不挖掘的管道埋設方法。頂管施工技術是基于頂管機械設備產生的推理力,將工具管和挖掘機從工作坑內通過土層向接收坑內提升,將管道按設計坡度提升到土層,運送土方,鋪設一節管道后,繼續將第二節管道提升到土層。與傳統的挖掘技術相比,頂管施工技術不需要大型挖掘機挖掘地面,不影響城市地面交通[1]。其次,由于土方開挖量相對較少,減少了工期,最大限度地降低了城市地表的破壞。另外,頂管施工技術可以跨越鐵路、道路等建筑物,大幅度降低市政施工成本。頂管施工技術流程圖如下:

2市政工程頂管施工技術運用

某城市污水管全長256米,管埋深6-8米,橫穿市政立交橋和兩側副道,立交橋車流量大,行駛重型車輛多,無大開挖條件,排水溝對立交橋運行影響污水管為雨水、城市污水河道管,采用鋼筋混凝土管,管徑φ1440mm,管長2米一節,頂管工藝采用泥水平衡機械頂管。經過調查測量,發現施工區沿線地下沒有綜合管網,施工區主要以雜填土、粉質粘土、粉砂土、砂礫土為主。為了減少土方挖掘量,在檢查井設置工作井和接收井,具體施工要點如下:

2.1施工準備

首先調查施工現場環境,了解給排水管道通過區域地質結構、水文條件和周圍其他管道的鋪設情況,合理設計管道通過的路徑和出入口的位置。其次,施工準備包括材料準備和機械設備準備。物料準備工作主要是管材,管材為鋼筋混凝土管,物料進場時,必須出具出廠合格證書和出場檢驗報告。管材內外平坦,無蜂窩麻面,插座不得缺角。所選螺栓應與設計型號相同[2]。頂管施工技術所需的千斤頂、頂鐵、導軌、油泵等機械設備的各項性能是否正常,發生異常時立即檢查,排除異常[2]。此外,還要做好施工人員的培訓工作,施工技術主管對施工人員進行技術交接工作,讓施工人員了解設計、施工圖紙、管道結合的特點,通過地層長度和地下水的情況,確保施工的正確性。頂管施工平面圖如下:

2.2挖掘作業坑和支持

作業坑是頂管施工的主要場所,坑內部需要設置千斤頂、導軌等設施。管道工作坑一般安裝在檢修井位置。根據市政工程施工設計圖和施工,確定工作坑位置,工作坑距工作井50米。工作坑為矩形,坑底尺寸為7米5米,高度為6.5米。工作坑挖掘方式采用逆作法施工,與人工挖掘合作,挖掘從上到下逐層挖掘,嚴格遵守分層挖掘、嚴格超挖掘原則。在開挖的時候,不能在坑邊堆放土方、建筑材料以及機械設備,減少基坑工作的外部荷載。考慮到施工區域有雜填土、粉質土、粉質黏土等軟弱土層,因此需要在工作坑壁內設置支護結構,坑壁采20mm厚模板、鋼管作為支撐結構,工作坑開挖并設置好支護結構以后,需要設置圍擋結構,并在周圍設置施工安全警示牌[3]。

2.3頂進設備安裝與就位

頂進設備安裝施工要求,將相應的鉆頭安裝,安裝好以后將螺栓緊固,確保螺栓不會松動。基座作為頂進設備的基礎,主要承載頂進設備的各項負荷,為頂進機提供推進反力,在作業過程中,承受各項負荷的情況,確保不移位、不變形、不沉降。導軌采用38kg/m的導軌,導軌底部和型鋼焊接為一體。氣缸安裝在氣缸架上,氣缸架上的氣缸中心誤差范圍不得超過3mm,確保氣缸的手力位置正確。頂層設備和起重設備按施工要求安裝[4]。

2.4頂部

頂部管道施工是污水管道施工技術整體的重要環節,本次施工采用手液壓頂管法。施工時,必須遵循先挖后頂,隨著挖后頂的施工原則,在前進前,在管道前端的坑壁上挖出深度為30-50cm的斷面,用千斤頂推進管道。通過切土工具管切土體,然后利用人工將切土工具內的土石方取出來,人工取土長度不能超過頂鐵的長度,防止挖土的時候,由于大量土體開挖,造成土體坍塌或者空洞,影響到管道正常掘進。頂管頂進過程發現土壤濕潤時,停止頂進,觀測周圍的土體,防止軟土和地下水,影響正常的頂管工程。如果在挖土過程中遇到障礙物、背部變形或傾斜、頂力突然增大等現象,應及時停止作業,并對其進行檢查,排除異常情況后方可繼續施工[5]。

2.5頂進糾偏

糾偏是頂進機頭偏離了頂管施工設計的軸線后,需要及時調整機頭位置。頂管糾偏是利用機頭后部的糾偏千斤頂組,利用千斤頂的重量,改變機頭端面的方向,從而將其調整到設計軸線位置,讓管道沿著設計軸線頂進。此次污水管道頂部糾正偏移采用4臺糾正偏移千斤頂部組的作業方式,鋼筋混凝土管道左側千斤頂采用左伸右收縮方式,鋼筋混凝土管道右側千斤頂采用左伸右收縮方式。如果頂管機頭出現旋轉現象,則需要在管道的相反方向增加壓力,或者在中間站提供旋轉糾正扭矩等方進行糾正。

2.6驗收

驗收是頂層施工技術的最后一環,直接關系到管道施工質量。頂管施工結束后,施工部門與設計部門、業主部門、監理部門檢查工程。檢查頂管施工是否符合設計要求,隱蔽工程質量是否符合要求等,只有符合施工技術標準才能正式使用。檢驗合格后,施工人員應向管道運營機構提交檢驗資料和設計圖紙、施工圖紙等相關資料,供后期運營管理和維護參考。

3結語

綜上所述,污水管道改造工程采用頂管施工工藝,解決了大面積挖掘對立交橋車輛運行的影響,縮短了改造工期,降低了改造成本,具有良好的經濟效益和環境效益。

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