近年來，我國經濟發展迅速，促進了我國城市化建設，特別是在道路建設方面備受矚目。另一方面，道路交通的完善在一定程度上促進了中國經濟更高、更穩定、更快的發展。因此，為了滿足當前中國社會經濟發展對道路交通的需求，中國必須增加相應的建設資金投入。但公路工程路面路基建設存在一定的病害現象，本文為促進我國公路建設質量有效提高，滿足人們生活和社會經濟發展的需求，重點分析了公路工程路基路面存在的病害，并提出了相應的管理措施。

我國經濟建設和發展水平不斷提高，道路交通已成為支持社會經濟發展的重要因素，道路使用率呈逐年上升趨勢。在這種情況下，道路承受的負荷增加，道路建設過程中存在一定的問題，嚴重導致道路基礎路面發生病害。我國道路交通建設可以得到一定的經濟支持，建設速度不斷提高，但道路工程路基路面病害不受重視，道路使用價值大幅度降低，安全事故發生率也在增加。因此，本文討論道路工程路面病害及其管理措施，希望我國道路工程建設和交通事業穩步進行。

1道路工程路基路面存在的主要病害

1.1道路裂縫問題

道路裂縫主要面向瀝青混凝土路面，瀝青混凝土是我國道路工程施工中常見的材料，該路面裂縫的主要原因是(1)道路工程施工中選擇的碎石、水泥、砂礫等原材料存在質量問題，不能滿足該施工路段的需求，整體施工路面質量不符合標準，產生裂縫(2)施工過程中由于施工技術人員不科學運用或施工技術，施工路面質量不符合標準。道路路面若出現裂縫問題，其不僅會嚴重影響道路的美觀性，更會改變該段道路的整體結構特性與承載力，嚴重時甚至會導致安全事故的發生。

1.2路基變形問題

路基變形問題基板在道路竣工開通后，路基多發生部分道路部分場所不規則下沉變形的現象。路基變形問題的主要原因是(1)道路工程施工部門選擇的原材料存在質量問題，包括原材料過期、質量不符合標準、壓縮系數過大、大、采用高塑性粘性土質等(2)道路工程施工中施工措施存在問題，含水量控制不當、密實度控制不當、層次過厚等(3)部分施工部門和施工個人為了尋求私利而故意破壞道路基礎和道路面的現象

1.3路面麻面和蜂窩現象

道路工程施工中發生路面麻面和蜂窩現象，主要受施工技術的影響，施工技術發生問題時，必然會發生這種現行。長期研究表明，道路工程施工過程中需要瀝青等材料的配合，瀝青配合比的配合錯誤，填充材料的水分添加時發生錯誤，或者沒有采用正確的路面振動方式等，路面可能會發生麻面和蜂窩現象2。另外，道路工程施工路面需要養護，養護周期短或養護不足也有可能引起路面麻面和蜂窩現象。該道路工程路基路面病害嚴重影響道路承載力，縮短該道路壽命。

1.4邊坡塌陷問題

道路工程路基路面比較嚴重的病害應為邊坡塌陷，主要有滑坡和塌陷兩種形式。滑坡和塌方問題的發生基本上是由于道路施工的土壤沒有緊密壓實，土質疏松。但是，根本原因可以看出，塌方問題的發生主要是由于道路施工過程中的問題，或者由于水量破壞道路基礎，滑坡主要是由于施工道路的地質條件差。從這一點可以看出，如果土壤地質疏松，在雨水較多的地方進行道路施工，這個道路容易發生滑坡和塌方等病害。

2道路工程路基路面病害的管理措施

2.1路面裂縫的管理措施

道路路面裂縫問題的管理，首先需要通過道路路面養護明確瀝青混凝土路面裂縫的情況，然后用正確的方法對該路段的局部裂縫進行細致的清掃作業，逐一清除裂縫中的殘留物。在此基礎上，治理人員需要對在整個清理工作完成后對該路段的局部裂縫進行灌縫修正，灌注的材料主要為乳化瀝青，且灌注時要反復進行。裂縫注入材料表面非常均勻后，適當復蓋薄層干燥米石，最后可以用壓力機和橡膠錘等碾壓該管理的裂縫3。

2.2路基變形的管理措施

路基工程建設施工過程中必須重視路基質量保障，路基質量控制不當必然對路基變形產生不良影響。因此，道路工程施工要有效避免道路變形病害的發生，必須重視在建設過程中嚴格控制道路質量。在這方面，首先在施工過程中要好好壓實整個道路基礎，嚴格按照該道路設計的要求進行道路基礎施工，保證道路基礎建設符合該道路土質、水質等多方面的標準要求。其次，填充路基時，盡量選擇塑性強、穩定性高、含水量適當的材料，不符合質量標準的材料絕對不能選擇4。除此之外，在道路路基的建設中亦需要對排水施工的工序予以確定和監督，保證其符合標準要求，避免出現雨水積存等影響路基穩定性的問題發生。

2．3路面麻面與蜂窩現象治理措施

為了良好的解決路面麻面與蜂窩現象，首先道路工程施工便需要選擇穩定性比較良好、耐磨性比較強的原材料。在施工的過程中必須要重視對施工工藝的確定，尤其在進行瀝青混凝土路面的鋪設時，更要重視準確的掌握瀝青配合比，保證瀝青等材料的調配能夠符合道路路面施工的標準與需求。其次，施工中添加填充材料的水分時，必須重復確定添加量，采用正確的添加方法技術，避免添加水分或添加過少的秦光。另外，在路面施工中，必須重視采用正確的路面振動方式。只有正確的振動才能在一定程度上保證路面的平坦光滑，才能支持道路的承載力，延長道路的壽命。

2.4邊坡塌陷管理措施

管理道路工程邊坡塌陷問題，首先應進行工程加固，在此方面可采用石防護、墻防護等工程材料，重點加固有安全危險的道路和路基及其道路旁邊的坡土。其次，可以采用植物加固的方式，以植物為加固的材料，有效抑制周圍水的流速和清洗力，改善多年雨水多地區水土流失地質狀況。管理路基塌陷這種病害時，塌陷深度在10米以內可以科學地應用粉噴樁法進行改善，但需要明確材料的含水量、固化劑的應用量、粉噴樁期限等5。此外，當面對不規范材料的路基塌陷時，可以通過重新填充來解決這個問題。路基塌陷的休養時間和條件等比較緊迫的情況下，可以用原材料增加固化劑來管理。

3結論

公路工程路面病害的管理現已成為我國公路工程建設的重點關注內容，也是我國公路工程健康發展的重要影響因素。一般來說，道路工程路基路面的病害主要受施工原材料、施工設計、施工環境、施工技術等多方面因素的影響，而且常見的主要病害包括路面裂縫、路基變形、路面麻面和蜂窩、邊坡塌陷等。對此，我國道路工程施工要高度重視，采取正確的方法和手段管理這種病害，促進我國道路工程建設的良好發展，提高我國經濟水平。

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