目前,車輛段項目集成化程度越來越高,從原土建+機電的一個標準段,其他專業單獨發展到土建+機電+四電+技術設備+建筑智能化的全專業交鑰工程,這對綜合企業的綜合能力有相當高的要求。在此基礎上,作為工程管理人員,必須認識多專業并行工程統一管理的重要意義,根據情況采取有效的細節處理措施,達到預期的工程目標。
1車輛段落安裝施工BIM技術應用
在安裝施工圖紙審核中,發現最多的問題就是管道碰撞問題,車輛基地專業多,安裝修訂單位也多,有時達到8家,共同安裝修訂的圖紙相互矛盾,難免會出現專業圖紙之間、平立剖面圖之間的矛盾。這就需要審核圖紙的工程師有很多專業知識,或者是多個專業的工程師聯合審核圖紙來確定圖紙中的問題。車輛基地工程施工中機電工程、四電工程和建筑智能工程的各種管道錯誤復雜,施工中發現各種管道沖突,未事先發現,給工地施工、吊裝、制安帶來很大困難。所以在施工前,應用BIM技術建模,假設各種施工條件下的管道布局、預制連接件吊裝模擬,提前發現施工現場存在的碰撞與碰撞,提前預測施工中可能存在的碰撞與碰撞,減少施工中的變更,提高施工現場的生產效率近年來,隨著計算機技術的快速發展、BIM技術的成熟,建設工程的各項工程以3D直觀展示,4D方式的展示與虛擬建設,提高了管理人員和施工人員對工程的了解,增加了技術交流的接受程度,具體、形象地展示了本公司的實力。
2車輛段落安裝工程資源配置
根據車輛段落安裝工程的特點,項目實施垂直管理、精細化管理,以專家專家為原則,進行項目資源配置。組織布局:根據各專業工作團隊的工程進度安排,從公司內部抽調具有似工程經驗的專業人員組建項目經理部,使工程管理有序進行。機械配置:根據工程整體布局和各工序要求,以機械化、自動化、先進化、精密化為原則,結合不同施工階段的主導施工工序,配備足夠先進的機械設備,進行動態管理,提高機械使用率,最大限度地滿足機械化施工要求。大型機械由項目部直接負責租賃,手持工具勞動隊提供。物資配置:根據工程合同、施工圖紙和進度規劃的要求,各單位立即制定加工規劃,制定物資采購、供應規劃,分包單位匯總各物資需求規劃,實行各物資招標、加工訂單和材料現場跟蹤。
三車段工程交叉施工
按工程進度,各分包操作團隊按地鐵車段施工特點和土建進度修訂計劃,按施工總進度修訂計劃和現場施工接口分批進場,先由主變電站和鋪裝專業,再由風水和供電、通信、信號專業,最后由其他弱電系統和常規設備專業操作團隊進場。在安裝工程施工中,由于空間地域狹小、專業性較大,站內和庫內有很多跨接工程,由于專業性不同,安裝修改人員不同,施工隊伍不同,存在施工步驟、施工空間、成品保護、運輸通道、專業聯系、接口對接等諸多問題,常常出現
對于跨接作業,(1)對于易碰撞的施工區域,對于提前修改安裝修改方案、施工方案。特別是對車輛基地設備區電纜通道、各專業電纜站現場路徑修訂、各專業電纜分支吊架布局等提早研究解決方案,對車輛基地內各系統設備集中化場所(如車庫入口)設備安裝方案也應提早協商(2)建立三級協調機制:建立專業施工隊伍、監理、項目部三級協調機制,體現各專業施工沖突,首先各專業施工隊伍協調,依據小管讓大管,弱電讓強原則協調解決;專業施工隊伍協調解決不了問題,雙方監理之間相互協調解決,然后各專業施工隊伍協調解決問題;<各專業施工隊伍協調解決問題,首先各項專業施工隊伍協調解決問題,按照小管讓大管協調解決問題,每周專業施工程、協調解決。(4)關于安裝、修改安裝解決方案必須的難題,請出示有關安裝、修改人員、現場辦公、協商后滿足技術規范的技術方案。難以協商解決的問題,請由整個安裝修訂單位解決。(5)土建工程施工進度對各專業安裝進度的制約是必然的。安裝施工各專業設備的安裝受設備房交接時間的限制,需要各專業團隊經常查看施工現場,及時掌握設備房的施工進度,積極與土建施工單位取得工作聯系,促進設備房的施工進度,驗證滿足各系統設備的安裝預定。同時配合土建施工單位進行各項專業預約填埋作業,避免遺漏,減少復工,節省設備安裝時間。
4車輛段工程綜合聯調
綜合聯調作為檢驗施工成果必不可少的步驟,具有較強的邏輯性和嚴謹性,車輛段涵蓋機電、四電、技術設備及建筑智能化工程,各專業間接口調整非常復雜,通過綜合聯調可實現車輛段內各系統設備功能的相互配合,按地鐵步驟對本項目的重點工程主要從以下幾個方面進行管理:(1)系統調整前,制定完善的調整方案,報監理,業主批準后實施;(2)建立系統調整指導小組,對本項目的重點工程主要從以下幾個方面進行管理:(1)在系統調整、各項目的組合技術組合技術組合強有力的組合、專業組合技術性的組合性組合,對車輛系統的組合強有力、系統的組合調整體系統強有力的組合性的組合,以及各項目的組合有力,以及各項目的組合力的組合力,以幫助。
五結語
如上所述,車輛段落安裝施工包含很多內容,在實際工作中,應注重每一個細節的處理,確保每一個細節的處理工作質量。實踐表明,通過BIM技術和現場的統一安排,不僅能解決人員經驗無法發現和解決的實際問題,還能根本保證整個工程的質量,為車輛基地安裝工程的建設和發展提供可靠的參考。
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