1引言
目前,我國正處于城市建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國目前產(chǎn)生的建筑垃圾約為25億噸。這些巨大的建筑垃圾大部分在簡單的露天堆放或填埋處理后,不僅占據(jù)了有限的土地空間,而且對環(huán)境造成了巨大的污染[1]。在建筑垃圾回收方面,雖然我國取得了一系列研究成果,但建筑垃圾回收標(biāo)準(zhǔn)還不夠成熟[2]。
國外對建筑垃圾再利用的研究相對較早。美國的相關(guān)研究表明,建筑垃圾再生骨料的粒徑是影響建筑垃圾性能的主要因素。當(dāng)大粒徑再生骨料較多時(shí),由再生骨料制成的混凝土強(qiáng)度較低[2];日本在建筑垃圾利用方面,建筑垃圾利用率為97%同時(shí),日本系統(tǒng)研究了建筑垃圾混凝土的配合比、強(qiáng)度、耐久性藝進(jìn)行了系統(tǒng)研究[3];德國開發(fā)了蒸餾燃燒工藝,分離有效成分,分別利用氣體發(fā)電,其余破碎建筑垃圾填充道路路基和人工景觀[4]。通過一系列試驗(yàn)研究,系統(tǒng)分析了抗壓強(qiáng)度、分裂強(qiáng)度、抗壓回彈模量、抗凍性能、水穩(wěn)定性能等道路技術(shù)指標(biāo),為道路上建筑垃圾的推廣應(yīng)用提供了技術(shù)支持。
2原材料性質(zhì)
2.1水泥
水泥采用32.5#普通硅酸鹽水泥。
2.2建筑垃圾
建筑垃圾的道路性能主要由建筑垃圾的組成部分決定。本文使用的建筑垃圾主要來自舊建筑的拆除,建筑垃圾的組成部分主要包括土壤、碎磚、混凝土塊、砂漿、木材、鋼材等。在生產(chǎn)建筑垃圾再生骨料的現(xiàn)場,一般設(shè)備主要包括:風(fēng)選除雜設(shè)備、篩分設(shè)備、磁吸分揀設(shè)備、沖擊破碎機(jī)等設(shè)備。建筑垃圾中的混凝土塊、碎磚、瓷磚按規(guī)范要求的等級混合。建筑垃圾的破碎值大于26%因此,它不能直接用于高速公路和一級公路路面的基層,但可作為二級和二級以下公路路面的基層或基層[5]。與一般天然骨料相比,再生骨料表面吸附水泥砂漿較多,表面孔隙明顯。同時(shí),在生產(chǎn)建筑垃圾再生骨料時(shí),對骨料的影響較大,導(dǎo)致再生骨料內(nèi)部出現(xiàn)一定數(shù)量的小裂的強(qiáng)度。但建筑垃圾再生骨料中的微粉含量高于天然骨料,微粉中含有未水化的水泥顆粒和一些活性物質(zhì),可以在一定程度上提高再生骨料的道路性能。
3.水泥穩(wěn)定建筑垃圾的路用性能
3.1標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)
當(dāng)建筑垃圾混合料中的細(xì)顆粒較少時(shí),混合物形成的結(jié)構(gòu)為骨架致密型,細(xì)顆粒懸浮在骨架間隙中。此時(shí),建筑垃圾混合物的干密度較小。當(dāng)細(xì)顆粒含量較高時(shí),混合物難以形成骨架,混合物強(qiáng)度較小。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)的主要目的是確定水泥穩(wěn)定建筑垃圾再生骨料的配合比,即在最大干密度下,確定水泥穩(wěn)定建筑垃圾的最佳含水量,最終確定其配合比。當(dāng)含水量相對較小時(shí),再生骨料的干密度會(huì)隨著含水量的增加而增加。當(dāng)含水量增加到一定程度時(shí),干密度開始下降,含水量-干密度曲線出現(xiàn)拐點(diǎn)。此時(shí),拐點(diǎn)的干密度稱為最大干密度,拐點(diǎn)的干密度稱為最佳含水量[6]。
先確定水泥劑量,再取5~6個(gè)建筑垃圾再生骨料,然后根據(jù)不同的含水量制備再生骨料混合物樣品,然后根據(jù)規(guī)定的實(shí)際工作,然后稱重混合物樣品,測量含水量,計(jì)算干密度,最后在含水量-干密度坐標(biāo)系中,連接成光滑的曲線,曲線最高點(diǎn)對應(yīng)的含水量為最佳含水量,曲線最高點(diǎn)對應(yīng)的干密度為最大干密度。本文選擇了3個(gè)%、4%、5%、6%、7%當(dāng)測量不同水泥含量時(shí),水泥穩(wěn)定建筑垃圾的最佳含水量和最大干密度。水泥含量越大,水泥穩(wěn)定建筑垃圾的最佳含水量越大,最大干密度變化不大。這主要是因?yàn)榛旌显诮ㄖ械乃嗯c水的反應(yīng)需要消耗一定量的水,而且由于建筑垃圾中的水泥含量很小,建筑垃圾的最大干密度變化不大。
3.2.水泥穩(wěn)定建筑垃圾無限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
水泥穩(wěn)定材料基層或底基層的強(qiáng)度要求按規(guī)范[7]規(guī)定,當(dāng)水泥穩(wěn)定材料作為輕交通瀝青路面底基時(shí),其7d無限抗壓強(qiáng)度值應(yīng)大于或等于1.5MPa;作為特重交通瀝青路面的基層,其7d無限抗壓強(qiáng)度值應(yīng)大于或等于3.5MPa。參照相關(guān)試驗(yàn)程序[8],采用靜壓法形成圓柱體試件,在標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)條件下濕養(yǎng)6d,水中養(yǎng)護(hù)24h,最后進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)前一天,將試件放入水中24h,然后在試驗(yàn)前,取出試件,用濕毛巾吸收試件表面的水分,最后將試件放在通用壓力試驗(yàn)機(jī)的升降臺(tái)上,進(jìn)行無限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),加載時(shí)控制荷載速度為0.1kN/s~0.2kN/s,為保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性,每組采用9個(gè)試件,最終以9個(gè)試件的平均值作為水泥含量下的無限抗壓強(qiáng)度值。
本文選取3%、4%、5%、6%、7%水泥穩(wěn)定建筑垃圾分別測量5組不同的水泥含量d、28d、90d無限抗壓強(qiáng)度。從無限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以看出,水泥劑量越大,水泥穩(wěn)定建筑垃圾的無限抗壓強(qiáng)度越大。這是因?yàn)楦嗟乃嗯c水反應(yīng)產(chǎn)生更多的水泥水化產(chǎn)物,并逐漸與建筑垃圾骨料形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的水泥漿體。這些水泥漿體最終會(huì)直接影響水泥穩(wěn)定建筑垃圾的強(qiáng)度。同時(shí),隨著年齡的延長,水泥穩(wěn)定建筑垃圾的強(qiáng)度會(huì)增加。
3.3.水泥穩(wěn)定建筑垃圾劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)
根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程[8]中的試驗(yàn)方法,3.不同水泥含量%、4%、5%、6%、7%水泥穩(wěn)定建筑垃圾材料分別制成標(biāo)準(zhǔn)試件,并在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)生至90d年齡,最終測量試件的劈裂強(qiáng)度如表6所示。根據(jù)劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)中的數(shù)據(jù),二灰土的劈裂強(qiáng)度(一般為0).25MPa[9])小于水泥穩(wěn)定建筑垃圾,而水泥穩(wěn)定建筑垃圾的劈裂強(qiáng)度小于水泥穩(wěn)定礫石(一般為0.5MPa),這是因?yàn)榻ㄖ旧碛幸欢ǖ膹?qiáng)度,水泥劑量越大,建筑垃圾劈裂強(qiáng)度越大,水泥含量增加1%劈裂強(qiáng)度提高約8%~18%這是因?yàn)楦嗟乃喾磻?yīng)產(chǎn)生了更多的水泥水化產(chǎn)物,這種水泥水化產(chǎn)物對水泥穩(wěn)定建筑垃圾的分裂強(qiáng)度有很大的影響。
3.4.水泥穩(wěn)定建筑垃圾抗壓回彈模量試驗(yàn)
水泥穩(wěn)定建筑垃圾作為公路的基層和基層材料,承受道路表層傳遞的荷載。此時(shí),水泥穩(wěn)定建筑垃圾不僅應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,而且應(yīng)具有一定的抗基層和基層變形剛度。根據(jù)相關(guān)規(guī)范的試驗(yàn)要求,測量不同水泥劑量下水泥穩(wěn)定建筑垃圾的抗壓回彈模量值。水泥穩(wěn)定建筑垃圾的抗壓回彈模量值和石灰礫石土(一般為700MPa~1100MPa[9])相差不大,抗壓回彈模量小于二灰砂礫(一般為1100)MPa~1500MPa[9])小。水泥含量越大,水泥穩(wěn)定性建筑垃圾抗壓回彈模量值越大。這是因?yàn)楦嗟乃嗨a(chǎn)品產(chǎn)生更多的膨脹結(jié)構(gòu)水化產(chǎn)品,這些膨脹水化產(chǎn)品填充在建筑垃圾的間隙中,最終使建筑垃圾回收骨料具有一定的抗變形能力[10]。
3.5.水泥穩(wěn)定建筑垃圾的抗凍性
寒冷地區(qū)的道路基層和底基層不僅承受荷載,而且承受環(huán)境溫度變化的影響。因此,當(dāng)水泥穩(wěn)定建筑垃圾用于寒冷地區(qū)的道路基層和底基層時(shí),也需要具有一定的抗凍性。根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)程序[8]中的試驗(yàn)方法,水泥含量分別為3%、4%、5%、6%、7%當(dāng)時(shí)的抗凍系數(shù)。建筑垃圾水泥穩(wěn)定的抗凍系數(shù)大于60%,具有一定的抗凍性,因此在建設(shè)中等以下寒冷地區(qū)的道路時(shí),可以使用水泥穩(wěn)定建筑垃圾作為基層或基層材料。水泥含量越大,水泥穩(wěn)定建筑垃圾的抗凍性越好,水泥含量每增加1次%,建筑垃圾水泥穩(wěn)定抗凍系數(shù)約提高9.6%~13.0%。這是因?yàn)樗嗨a(chǎn)生的更多水化產(chǎn)品填充了建筑垃圾再生骨料中的孔隙,使水難以進(jìn)入建筑垃圾,最終使水泥穩(wěn)定建筑垃圾具有一定的抗凍性能。
3.6.水泥穩(wěn)定建筑垃圾的水穩(wěn)定性
水穩(wěn)定性是公路路用性能的重要指標(biāo),一般用水穩(wěn)定系數(shù)表示。根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)程序[8]中的試驗(yàn)方法,水泥穩(wěn)定建筑垃圾試件一般在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)28個(gè)d,包括最后一個(gè)d浸水時(shí)間,5次48次h自然風(fēng)干,然后浸泡24h干濕循環(huán),最后測量試件的抗壓強(qiáng)度和標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)28d試件抗壓強(qiáng)度的比值按年齡測量。水泥含量分別為3%、4%、5%、6%、7%時(shí)間。建筑垃圾水穩(wěn)定系數(shù)越大,水泥含量每增加1次%,水穩(wěn)定系數(shù)增加3%~6%。
4結(jié)語
通過對水泥穩(wěn)定建筑垃圾的系統(tǒng)研究,得出了水泥穩(wěn)定建筑垃圾無限抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、抗壓回彈模量、抗凍性、水穩(wěn)定性等一系列路用性能試驗(yàn)結(jié)果。①水泥穩(wěn)定建筑垃圾的強(qiáng)度和剛度較高。輕交通二級以下公路建設(shè)時(shí),可作為道路基礎(chǔ)材料。水泥穩(wěn)定建筑垃圾混合料的含量應(yīng)大于或等于6%。②水泥穩(wěn)定性建筑垃圾具有良好的抗凍性和水穩(wěn)定性,水泥劑量越大,抗凍性和水穩(wěn)定性越好,水泥含量每增加1次%,建筑垃圾水泥穩(wěn)定抗凍系數(shù)約提高9.6%~13.0%,水穩(wěn)定系數(shù)約提高3%~6%,試驗(yàn)中水泥穩(wěn)定建筑垃圾的抗凍系數(shù)大于50%因此,在建設(shè)中等以下寒冷地區(qū)的公路時(shí),水泥穩(wěn)定建筑垃圾可作為基層和基層材料。
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