附著式升降腳手架作為高層、超高層建筑施工的先進(jìn)輔助施工技術(shù)，已被越來越多的建筑企業(yè)接受和推廣；與傳統(tǒng)的落地腳手架、懸臂腳手架相比，占用材料少，勞動(dòng)力成本低，不影響工程施工進(jìn)度，突出現(xiàn)場(chǎng)CI圖像的優(yōu)點(diǎn)，特別是成本低，可重復(fù)使用的特點(diǎn)，使國(guó)內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)隨處可見各種附著式升降腳手架。然而，許多框架在設(shè)計(jì)上存在不同程度的安全缺陷�，F(xiàn)在結(jié)合我們對(duì)新型附著式升降腳手架設(shè)計(jì)中存在的問題。

1.可行性評(píng)估

附著式提升腳手架為主要土建施工服務(wù)，其原理一般相同，但具體形式不斷變化。此外，還有許多形式的高層和超高層土建施工，如吊架和懸架。在設(shè)計(jì)附著式提升腳手架時(shí)，必須充分發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)其缺點(diǎn)，才能真正達(dá)到設(shè)計(jì)的意義。根據(jù)附著式提升腳手架的工作原理，主要適用于形狀簡(jiǎn)單、截面變化不大、標(biāo)準(zhǔn)層數(shù)占總樓層數(shù)的大部分、連續(xù)的高層、超高層建筑。標(biāo)準(zhǔn)層高度應(yīng)≤4.5m，無懸臂長(zhǎng)度較大的陽臺(tái)、雨棚、空調(diào)板框架剪力墻、圓柱形建筑。此外，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)層數(shù)大于16層時(shí)，在正常施工進(jìn)度下，可以更好地反映其節(jié)約材料的優(yōu)點(diǎn)。除上述情況外，使用附加提升腳手架的經(jīng)濟(jì)效益不明顯，特別是國(guó)家規(guī)定采用定型產(chǎn)品設(shè)置附加提升腳手架，增加施工單位投資，相應(yīng)增加成本。

2.設(shè)計(jì)布局及具體要求

附著式提升腳手架的設(shè)計(jì)包括很多方面，這里主要討論了承重點(diǎn)的布局。承重點(diǎn)布置是否合適，從根本上決定了附著式提升腳手架未來的安全使用系數(shù)和使用是否方便。確定承重點(diǎn)的位置，一個(gè)是兩個(gè)吊點(diǎn)之間的最大跨度距離，另一個(gè)是否有合理的預(yù)埋點(diǎn)。吊點(diǎn)之間的最大跨度距離是結(jié)合單位長(zhǎng)度和自重荷載、材料規(guī)格力學(xué)性能、索具、吊具系數(shù)和人工難度，預(yù)埋點(diǎn)的選擇具有較大的個(gè)人隨機(jī)性，反映了設(shè)計(jì)師是否充分了解附著式提升腳手架、混凝土力性能、施工現(xiàn)場(chǎng)、附著式提升腳手架的最佳答案。

良好的平面布局理念可以為土建施工隊(duì)提供良好的操作面和足夠的安全性，充分發(fā)揮各套設(shè)備的工作能力，最大限度地方便吊裝操作人員的日常工作，最大限度地降低成本。鑒于建筑物的使用不同，剪力墻、框架梁和框架柱可能出現(xiàn)在輪廓中，這些都是預(yù)埋點(diǎn)布置的有利部分。但陽臺(tái)、雨篷、空調(diào)板、異形梁也很常見。一般情況下，應(yīng)認(rèn)真研究建筑標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)平面圖和剖面圖，了解土建隊(duì)伍施工的具體步驟，了解塔吊附著安裝的地板和位置，施工電梯和材料電梯的位置，通常是附著吊腳手架的起止位置；如果連續(xù)打開，也可以提前制定施工方案，以備將來使用。

對(duì)于陽臺(tái)、雨部分，如陽臺(tái)、雨棚等，可以制作一些特殊尺寸的承載梁，擴(kuò)大附著吊腳手架與墻的距離，也可以建立較小的桿間距，建立更緊湊的多排框架，包裹特殊部分。二次建模的施工也可以通過與項(xiàng)目部協(xié)商改為后澆。即附著吊腳手架完成主體結(jié)構(gòu)施工后，在下降過程中進(jìn)行處理。一般情況下，土建遺留的后澆部分?jǐn)?shù)量較少，不影響整體外觀。對(duì)于某些建筑物的內(nèi)天井施工，可能需要設(shè)置幾個(gè)點(diǎn)來單獨(dú)控制吊裝，但必須注意各點(diǎn)力的平衡；對(duì)于大面積剪力墻的施工，應(yīng)注意在合理部位預(yù)留加固點(diǎn)，防止框架傾覆變形。承載點(diǎn)布置后，可安裝底部桁架和主框架；由于各施工單位采用的成型產(chǎn)品不同，這里不詳細(xì)討論。

3.設(shè)計(jì)計(jì)算的幾個(gè)問題

(一)建設(shè)230號(hào)規(guī)定電梯機(jī)構(gòu)使用的索具、吊具的安全系數(shù)不得小于6.0，附錄-名詞、術(shù)語中升降機(jī)構(gòu)的定義是控制框架升降運(yùn)行的機(jī)構(gòu)。我不太理解這個(gè)定義，索具和吊具也沒有明確的定義。（規(guī)范概念非常明確，即索具和吊具，如其他起重機(jī)械編輯）作為制造商提供的成套產(chǎn)品，很難有其零件的性能規(guī)格參數(shù)。此時(shí)，設(shè)計(jì)驗(yàn)算是一個(gè)不確定的問題。

(2)鋼筋混凝土受力作為最終承擔(dān)附著升降腳手架本身和荷載的預(yù)埋點(diǎn)，沒有作出指導(dǎo)性規(guī)定，混凝土施工的質(zhì)量極大地影響了整個(gè)附著升降腳手架的安全，并不像建筑230號(hào)第二十三條第六款所說的混凝土強(qiáng)度不小于C10那么簡(jiǎn)單。

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