道路建筑項目基本建設過程中路基一部分的重要。實踐活動中應提升道路基礎施工現場各階段施工工藝質量控制。文中剖析了目前道路基礎工程施工過程中的技術性關鍵點，在這里基礎內以某一道路建筑項目為例子，怎樣提升施工工藝關鍵點和質量管理，談個人見解和了解。

1公路工程項目路基施工工藝關鍵點，公路軟路基是普遍的地貌標準，假如路基工程施工處理錯誤，成條公路施工質量便會下降。從技術性關鍵點方面看，具體表現在下列2個層面。最先，在土工試驗生成裝飾建材的運用工程施工過程中，薄厚在3M下列的綿軟土地資源基礎，提議先在路面下鋪上無紡土工布，隨后彌補河堤。在其中，應用的無紡土工布具備隔開、排水管道、過慮、加快固定不動等多種多樣功效，能夠替代傳統式的更換方法。軟土壤層薄厚為3~5m時，提議選用無紡土工布和砂墊層二種方法協同解決的道路堤下和土層鋪裝土工布，運用裝飾建材的高抗拉強度合理擺脫道路基地的滾動形變，保證可靠性和可靠性。次之，軟基處理路基解決時選用拆換填充法，根據拆換土解決軟基處理路基。根據減少路基欠佳土層導致的毀壞或地基沉降，有益于從源頭上改進路基土層。在拆換填充法的運用過程中，運用高品質土替代軟基處理路基中的欠佳土。2道路基礎發掘和填充原材料和夯實解決

道路基礎土方回填發掘應全方位掌握道路基礎情況，包含地表水、土層、建筑項目基本建設等，專業技術人員應搞好基礎工作中。次之，開挖。依據道路基礎工程項目的標準、土層情況等，開展坡度和坑的錨桿支護，在其中槽的邊沿不可在1米之內沉積砂土和原材料。在山體滑坡地域的工程施工發掘過程中，必須嚴控發掘次序，坡體兩邊慢慢向中間開展，選用從上向下的方法開展發掘工作，果斷防止多方位槽的工程施工發掘。公路路基填充即時，盡可能挑選粗沙顆粒狀物件，嚴控大小，直徑操縱在15厘米之內。另外，嚴控水分含量，防止應用易吸土水填充。

歸根結底，主要是所述種類的填充原材料受下雨天或長期性存水的危害，地面塌陷，地面不整平。比如，某道路因暴雨道路坍塌，6一輛車追尾事故。事故調查關鍵緣故是道路基本建設中道路基礎工程施工質量不符合規定。在路基工程施工過程中，應嚴控方式方法。依據路基填充實際效果、填充原材料大小、水分含量等，有效挑選振動壓路機等工業設備。路基夯實工作時，應科學規范操縱夯實頻次，并融合夯實機械機器設備實際操作方法，確保夯實實際效果一致。依據狀況標準適度調節翻轉頻次、翻轉方法等，不在一直選用一種方法總體翻轉的道路翻轉過程中，務必依據本地標準適度調節翻轉方法，保證翻轉品質和道路路基總體勻稱度

第三排水管道和安全防護帶

建筑項目施工現場應用的路面排水管道技術性和機器設備展現多元化特點，如排水溝、激流溝、斷排水溝、斷排水溝等。道路路面工程中排污溝周邊必須配備輔助設備。道路基礎工程項目中應用的防腐材料主要是漿料石，特別是在水準高的道路水系地域道路基礎工程項目過程中，模式下的管溝設定方式沒法合理考慮當代基本建設要求，必須重新部署管溝。地面清除存水，降低存水滲透到，比較嚴重清洗路基護坡。在地面排水管道基本建設過程中，路拱邊坡坡率角度不小于2%的降水排出方法有集中化排水管道和分散化排水管道二種。集中化排水管道工程施工過程中，規定十分高，多在硬路肩外布局預制構件塊，其原材料關鍵基本建設混泥土瀝青混合料塊，集中化道路基礎兩邊降水，統一排出來地面。

道路基礎工程項目可選用暗溝、溝、排水溝等方式，模式下地下排水管工程項目中應用的沙礫過慮層已被土工布所替代，運用實際效果顯著。道路地下排水管工程項目提議選用二十厘米直徑的軟透水管，其運用實際效果顯著。路基維護具體表現在支撐架和邊坡二種維護方式，深入分析以下:最先，支撐架維護。路基安全防護時應用數最多的是安全防護方式，以防護墻為主導。充分考慮狀況標準，假如大理石資源豐富多彩，基礎優良，則選用大理石沉積的擋墻。承受力勻稱，墻面容積相對性較小的擋墻應與路基維護緊密結合，如扶墻擋墻、懸壁擋墻等。道路基礎邊坡的維護有利于降低地下水清洗的危害，防止道路基礎邊坡的風化層。現階段，道路兩邊栽種蔓草，維護道路護坡。

4道路基礎工程項目實例分析的某道路工程項目項目建設，總長5.1km，其道路2.5km地區必須解決軟土地資源基礎。本公路工程項目路基農村基層水分含量相對性很大，并且線路豎向上的污泥為3-十米，截面下的水準污泥大多數從路基左邊向側岸歪斜，安裝層的邊坡坡率相對性很大。根據物理力學和本地深層，選用軟基礎方式方法結構加固路基。本建筑項目目總體目標道路路基土方回填量十分大，遍布不勻稱。綜合性考慮到各層面的影響因素，為提升本道路路基施工質量以及構造可靠性，工程施工前要搞好各類提前準備。4.1路基排水管道的目地是盡可能限定路基水分含量在工程施工規范容許的范疇內，保證路基一直干躁，路基地面防護口罩平穩，具備一定的構造抗壓強度。道路基礎工程施工前，要嚴苛查驗道路基礎排水設備的一致性，提升路面工程施工質量管理方法。本公路工程項目路基構造可靠性的關鍵保障體系包含側溝、溝、灌溉和倒虹吸安全通道。另外，還應布局排水溝、滲水井和下水管道。實踐活動中，依據狀況配備臨時性排水管道設備，保證道路基礎渣石和有關附設工程建筑充分發揮，清除道路基礎和水災。4.2填充石風化層依據合理性和技術標準，本公路建筑項目軟基處理過程選用砂墊層塑料排水板的方法。除開外擴散地應力的危害外，砂墊層是軟基處理排水管道固定不動過程中的路面排水管道方式。本建筑施工過程中有一處必須填方工程爆破，土石方工程的均衡運用僅在施工圖紙中考慮到，線路的豎向遍布十分不勻稱。為了更好地防止道路路基填充土環境污染砂墊層，在砂墊層上布局全寬填充風化層，其薄厚操縱在1米上下，運用填方工程爆破區的大理石開展填充風化層的工程施工。風化層完工后，合理提升了公路回填土路基的高寬比，使公路路基地基沉降平穩后，合理防止對地表水造成負面影響。4.3嚴苛檢測路基地基沉降在公路路基填充工程施工前，應依據路基縱剖面有效挑選典型性的好多個道路做為觀察橫斷面，依據觀察結果分辨路基的可靠性，明確可否再次工程施工工作。在這里過程中，可選用核密度儀開展路基施工質量檢測，在瀝清熱塑性樹脂地面工程施工夯實精確測量過程中，提議選用核密度儀開展檢驗。在該方式 的運用過程中，對測量層的薄厚有一定的規定，一般在二十厘米下列的任意挑選測量路基，明確測量部位后加熱該路基，將核儀機器設備配備在待測量部位。開啟精確測量實驗儀器，依據事先準備好的測量方案嚴苛精確測量工程施工密實度，精確測量完畢后馬上載入精確測量結果，依據精確測量獲得的數據信息分辨此段工程施工夯實品質。總而言之，道路基礎工程項目是全部建筑項目基本建設的重要，也決策了道路承載能力、可靠性和運用安全性穩定性。因而，要提升道路基礎工程施工關鍵點操縱，嚴苛查驗各階段，從原材料挑選、人員配備、技術性和機器設備運用操縱等各個方面下手，合理保證道路工程項目總體施工質量。