去年7月6日江蘇南京遭到暴雨襲擊，城市多處發生內澇，多個居民小區被淹，*高水深1米以上。據記者初步統計，截至7日11時，至少有數十處道路因嚴重積水出現交通中斷，并有部分地鐵站點進水影響正常運行。

受暴雨影響，7日早晨，南京多處道路積水嚴重，車輛無法通行，從匝道下不了高速公路，有些地方積水近一米。來自南京市公安局交通管理局高速三大隊消息，南京繞城公路雙閘、油坊橋、江山大街、鐵心橋、玉蘭路等道路全部積水。同時，軟件大道中段、安德門大街繞城南北路口、鳳臺南路、小行路、明城大道和龍西路等主干道嚴重積水，交通中斷。南京地鐵一號線中華門站、三號線明發廣場等站點淹水，被迫退出運行，一號線安德門至天隆寺軌道一度出現約1米的淹水。部分站點出現乘客大量積壓。
受水害影響，上海鐵路局南京動車所附近有坍塌，影響少量高鐵出庫。上海鐵路局7月7日停開南京南、合肥南、安慶、上海等方向20多趟旅客列車。

面對雨情，北京公交集團100個防汛小分隊共600人全部到立交橋下、城鄉結合部等容易積水的點段待命，隨時準備進行排水作業，部分線路采取了繞行措施。運營遠郊區縣線路的八方達公司派出人員到八達嶺等通往山區的道路進行巡查，及時匯報是否有山洪、泥石流等情況發生，隨時準備進行線路調整、繞行及關閉措施以保證安全。
　　同時，北京公交集團準備了200輛備用車輛，根據雨情以及線路實際運行情況，在晚高峰等客流集中的時期投入運營，緩解乘客出行的需要。
　　地鐵公司根據防汛總體安排，啟動防汛預案，安排部署防汛工作。地鐵公司在出站口及時鋪設防滑草墊，放置防滑提示牌，并在較低洼車站安裝出入口DEFE防汛擋水板等，并加強客流疏導工作，方便市民出行。

鄭州地鐵口防汛擋水板已投入使用。
DEFE組合式防汛擋水板，安裝拆卸方便快捷，非雨季可以拆掉擋水板，只預留兩側邊立柱，不影響平地式交通出入。雨季來臨前將擋水板插入立柱，擰緊螺絲可做到地面有效防水滴水不進。
DEFE組合式防汛擋水板主要用于汛期來臨時防汛御洪作用,適合設置于地鐵﹑隧道﹑地下商場﹑地下車庫等地下空間主要出入口,以及住宅小區﹑大廈﹑大酒店﹑學校﹑ 政府機構，事業單位主要出入口等易淹水的地方。
　工作原理,防汛擋水板組合后通過下壓及側壓迫緊裝置對防汛擋板模組施以縱向及橫向外作用力,使擋板模組上防水膠條與固定立柱及地平面密合,從而達成密封防水效果。
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