很多使用過玻璃鋼電纜橋架的人都夸贊它好使用，功能好強大。其實，功能這么強大的玻璃鋼電纜橋架都歸根于它具有獨一無二的優勢。
　　玻璃鋼電纜橋架的開放布局能讓線纜*大幅度的透風散熱，跟裝在氛圍中一樣，熱量不會聚集在橋架中，因此可以節省能耗，優化線纜性能。開放式布局也能防備水、塵土、碎屑的堆積，細菌不易繁殖，越發清潔，低落產生火警或其他寧靜危害的危害。
　　在玻璃鋼電纜橋架中安排一塊鋼鐵質地的分開板可以大幅度的減小動力纜和數據纜安置時所必須的間隔間隔。只要分開板自己一連不停裂，并具有精良的電一連性，縱然動力纜和數據纜都黑白屏蔽的，所需的間隔間隔也能淘汰到50mm。第三方的測試評釋安置間距的加大能有用淘汰滋擾，然而，測試中也發明，要是把動力纜和電力纜同時鋪設在一個關閉式橋架中時，滋擾的強度則大大增長。以是利用開放的網款式橋架，配以低電阻的毗連件和金屬分開板，不但能淘汰觸電的危害，并且也能節省空間和質料，低落安置本錢
　　1.玻璃鋼電纜橋架可設計性好，強度高，它的拉伸強度達到3450mpa，鋪設形式決定支架制品的強度。熱固性的玻璃纖維增強復合材料強度可以在30-1000mpa范圍。因此，我們根據產品的受力情況，產量，生產工藝，價格承受能力來設計玻璃纖維的用量，長度和鋪設形式。
　　2. 玻璃鋼電纜橋架具有防火低煙，無毒的安全性。防火性能以高于臺灣玻璃纖維塑膠電纜槽板技術規范（氧指數為52％）。
　　3.玻璃鋼電纜橋架的主要性能還包括防火氧。我們知道防火氧指數是評價電纜放火產品重要的檢測手段。氧指數是指在*大氧氣條件下防火產品耐燒的特性。在工程中使用應根據燃燒強度確定。例如在30根電纜的條件下，如發生電纜引燃事故，在4min以內即可形成500度以上高溫熱聚集，從而導致電纜沿走向進行延燃。電纜密集處的電纜越多，可燃體質量越大。在30根電纜時，單位長度可燃體質量為20.5kg/m，現在以300根電纜計算，單位長度可燃體質量為158kg/m，按*大可能產生燃燒強度計算，氧指數要不小于65％。我們認為，產品防火標準中氧指數定在70％比較合適。根據使用要求我們研制的復合材料電纜支架的氧指數大于等于70％。
　　4.玻璃鋼電纜橋架在長期負載下不會變形，也不會出現往下傾斜的現象，是非常安全可靠的。