公共建筑的作用難題包含下列好多個(gè)關(guān)鍵層面：

空間組成、功能分區(qū)、人流機(jī)構(gòu)與疏散及其空間的度量、樣子和物理學(xué)自然環(huán)境（量、形、質(zhì)）。在其中突顯的關(guān)鍵則是工程建筑空間的應(yīng)用特性和流線型主題活動難題。

1、公共建筑的空間組成

各種各樣公共建筑的應(yīng)用特性和種類雖然不一樣，都能夠分為關(guān)鍵應(yīng)用一部分、主次應(yīng)用一部分（或稱輔助一部分）和交通聯(lián)絡(luò)一部分三絕大多數(shù)。設(shè)計(jì)方案中應(yīng)最先把握住這三絕大多數(shù)的關(guān)聯(lián)開展排列和組合，逐一處理各種各樣分歧難題以求取功能關(guān)系的有效與健全。在這里三一部分的組成關(guān)聯(lián)中，交通聯(lián)絡(luò)空間的配備通常起主導(dǎo)作用。

交通聯(lián)絡(luò)一部分一般可分成：水準(zhǔn)交通、豎直交通和核心區(qū)交通三種基本上空間方式。

1）水準(zhǔn)交通空間布局關(guān)鍵點(diǎn)：

應(yīng)直接了當(dāng)，防坎坷變化多端，與各一部分空間有緊密聯(lián)系，宜有不錯(cuò)的光照和照明燈具。比如過道。

2）豎直交通空間布局關(guān)鍵點(diǎn)：

部位與總數(shù)依作用必須和消防安全規(guī)定而定，應(yīng)挨近交通核心區(qū)，布局勻稱并有次序，與應(yīng)用人流總數(shù)相一致。

3）交通核心區(qū)空間

方便使用，空間得當(dāng)，構(gòu)造合理，室內(nèi)裝修適度，經(jīng)濟(jì)發(fā)展合理。應(yīng)兼具應(yīng)用作用和空間詩意的造就。

在公共建筑設(shè)計(jì)方案中，充分考慮人流的集散中心、方位的變換、空間的銜接及其與走廊、室內(nèi)樓梯等空間的對接，必須分配過廳、門廳等方式的空間，具有交通核心區(qū)與空間銜接的功效。

過廳進(jìn)出口一部分的設(shè)計(jì)方案，關(guān)鍵根據(jù)兩層面的規(guī)定：一是應(yīng)用層面的規(guī)定，二是空間解決層面的規(guī)定。

2、公共建筑的功能分區(qū)

功能分區(qū)的定義是，將空間按不一樣作用規(guī)定開展歸類，并依據(jù)他們中間聯(lián)絡(luò)的緊密水平多方面組成、區(qū)劃；

功能分區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)是：系統(tǒng)分區(qū)確立、聯(lián)絡(luò)便捷，并按主、次，內(nèi)、外，鬧、靜關(guān)聯(lián)科學(xué)安排，使其人各有志；另外也要依據(jù)具體應(yīng)用規(guī)定，按人流主題活動的次序關(guān)聯(lián)分配部位。空間組成、區(qū)劃時(shí)要以關(guān)鍵空間為關(guān)鍵，主次空間的分配要有益于關(guān)鍵空間作用的充分發(fā)揮；對外開放聯(lián)絡(luò)的空間要挨近交通核心區(qū)，內(nèi)部應(yīng)用的空間要相對性隱敝；空間的聯(lián)絡(luò)與防護(hù)要在詳細(xì)分析的基本上適當(dāng)解決。

3、公共建筑的人流疏散

人流疏散分一切正常與應(yīng)急二種狀況；一切正常疏散又可分成持續(xù)的（如店鋪）、集中化的（如劇院）和兼具的（如陳列館）。而應(yīng)急疏散全是集中化的。

公共建筑的人流疏散規(guī)定順暢，要考慮到核心區(qū)處的緩沖地帶的設(shè)定，必需時(shí)可適度分散化，防止過多的擁堵。持續(xù)性的主題活動宜將出入口與人口數(shù)量分離設(shè)定。要按消防規(guī)范考慮到疏散時(shí)間，測算道路通行能力。

4、作用針對單一空間量、形、質(zhì)的導(dǎo)向性

單一空間的尺寸、容積、樣子及其光照、自然通風(fēng)、光照、溫度、環(huán)境濕度等標(biāo)準(zhǔn)是合適性的基本上要素，一樣是建筑物功能難題的關(guān)鍵層面，應(yīng)在設(shè)計(jì)方案中綜合性考慮到。