1、對道路兩旁的綠化帶、農田帶來很大危害：氯鹽類融雪劑雖然便于融雪、除雪，價格也便宜。但使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農田和綠化帶里，使土壤鹽堿化，破壞植被。農作物和樹木怕鹽，會造成綠色植物大量死亡，其危害甚至是毀滅性的。即使重新補植，也要全部換土才行，農田就更在劫難逃！其損失不言而喻。
2、腐蝕道路、橋梁等路政設施：鹽類遇水以后，會發生鹽漲現象，造成道路路基破壞，給道路維護加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會促進混凝土的凍融。但它*主要的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。當氯離子到達鋼筋表面并超過一定量臨界值時，原來處于鈍化狀態的鋼筋，就會活化、腐蝕。銹蝕產物的體積會膨脹2到6倍，使混凝土保護層發生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導致結構承載力下降或喪失。鹽類對水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。
3、污染地下水資源：常用融雪劑以鹽類為主，路面上鹽將冰融化后，隨雪水流淌。鹽類物質進入地下以后，勢必會對當地的地下水資源造成污染，食用被融雪劑污染的水會對人體健康產生嚴重危害。由于工業鹽沒有使用標準，工業鹽多含有亞硝酸鹽，人飲用后會出現慢性中毒，如果量大可以致人死亡。因此，融雪劑的負面損害不可小視。現在市面上所說的環保融雪劑氯化鈣其實并不環保。只要是融雪劑，它或多或少會對環境造成影響。從化學上講氯化鈉、氯化鈣兩種物質都是鹽，對工程和綠化都具有不同程度的傷害。氯化鈣的好處在于它的冰點比氯化鈉更低，-20℃以下都能用，對植物、土壤的損害略小，可是也不能說它環保。因此，除雪融冰應該慎用融雪劑。切莫一時急用，造成長遠危害!
4、制訂融雪劑標準，合理使用融雪劑：既然氯鹽類融雪劑有這么大的危害，能不能不用融雪劑呢?雪災造成交通困難，特別是危及人身安全。處理不當或不及時，都可能影響城市、國家的經濟發展，乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，氯鹽類融雪劑仍然是難以取代的。不過在國外的做法是*大限度地減少使用，以人工除雪，機械除雪為主，融雪劑除雪為輔，并在使用的同時，對路橋等設施附加保護措施，盡可能減少損失。
5、開發廉價無害高效的環保融雪劑勢在必行：開發廉價無害高效的環保融雪劑是當務之急。比如在融雪鹽里加緩蝕劑，但緩蝕劑多為亞硝酸鹽，只能用于鋼筋混凝土橋梁，不能用于非橋路面，而且一旦滲入土壤會污染地下水，所以也不環保二在有機物中，較為廉價的酒精就有很好的融雪效果，又不會損傷植物和腐蝕鋼材，但是因為用量大費用高，難于普及。因此，研究開發廉價無害的新型環保融雪劑任重道遠!