鋼筋質量管理在工程建筑中十分關鍵，鋼筋銹蝕比較嚴重危害工程項目中鋼筋混泥土品質，鋼筋和混泥土沒法合理包囊，彎折拉申特性降低，鋼筋混泥土裂開等狀況在這類情況下，文中借助某港港口基礎工程，以基本建設港港口基礎工程鋼筋除銹施工為研究對象，最先科學研究項目可行性，詳細介紹新項目中鋼筋的生銹狀況，隨后剖析該工程項目中鋼筋除銹的施工布署和施工的人力資源機構和原材料提前準備，進一步深入分析了該工程項目中鋼筋除銹技術性的制訂，詳細介紹了鋼筋除銹技術性的基本原理和執行方式，最終明確提出了鋼筋除銹施工在品質和施工期層面的確保對策，期待根據以上科學研究對將來港港口基礎工程鋼筋除銹施工出示一定的參照和啟迪。

1項情況

某港口物流現階段一部分地底構造已由別的施工企業進行。工程項目依據原預定鋼筋的生銹水平與基本建設、工程監理、技術部商議處理決定，因為當場鋼筋保障措施不夠，鋼筋長期曝露太陽底下，現階段鋼筋表層銹蝕，經工程項目當場查驗，地底構造一部分鋼筋銹蝕，但塊狀銹蝕狀況并未發生，生銹均在表層，因而在結構設計師具體指導下，施工單位依據最后商議處理決定開展安全技術交底，進行港口物流基礎工程鋼筋除銹工作中。

2港港口基礎工程鋼筋除銹施工布署

(1)依據施工當場狀況，港港口基礎工程已澆筑混凝土位置銹鋼筋，采用人工除銹對策。(2)為了更好地擺脫人工除銹中鋼絲刷除銹方式施工進展慢，顧客多，必須鋼管腳手架解決豎直鋼筋高的難題，此次施工選用除銹劑噴涂方法除銹，針對部分無法解決的盲區，選用鋼刷除銹方式。(3)港口物流基礎工程進行除銹鋼筋，逐漸進行外型查驗，查驗達標后，原施工企業再次進行港口物流上端主體結構基本建設。(4)在港口物流工程項目的別墅地下室基本上澆灌，鋼筋長期性泡浸在水中，生銹更為比較嚴重，此次工程項目選用提升噴涂頻次的方式提升除銹解決。

3港港口基礎工程鋼筋除銹施工機構

3.1人員機構。為了更好地確保此次工及時，當場分配6名管理者承擔當場融洽和操縱，3名職工承擔鋼筋噴涂解決，2名職工承擔幫助服務項目，6名職工承擔清理，2名職工承擔后分配帶水泵，1名起重吊裝職工和1名數據信號職工分配原材料運送3.2原材料機構。(1)搞好原材料和工業設備的基層黨建工作，按設計規范井然有序將進場的原材料置放在特定部位，搞好軟墊和防水防雨對策，避免 原材料雨天。(2)特定產品質量檢驗工作人員承擔當場原材料檢測工作中，按規范發售檢測有關辦理手續。

4港口物流基礎工程鋼筋除銹施工加工工藝

4.1鋼筋除銹施工加工工藝的選擇。現階段，鋼筋除銹的方式各種各樣，在其中噴砂處理除銹很多應用，但施工進展慢，成本增加，尤其是彎折鋼筋和主筋時，除銹實際效果極不顯著。此外，常見的機械設備除銹機因為機械設備品質不夠，除銹工作太慢的難題，除銹實際效果也不太好。機械設備除銹前務必清理鋼筋，施工工作過度不便。針對傳統式的人工除銹工作中而言，這類實際操作必須很多的人力資源，除銹實際效果一般，但其優勢是盲區位置的除銹效果非常的好。

總的來說，此次施工選用專利權除銹劑除銹與人工除銹緊密結合的除銹施工加工工藝。依據港口物流基礎工程中生銹水平的鋼筋，關鍵選用噴霧機噴漆清潔液去除銹蝕的二種不一樣方法。其二，噴漆清潔液除銹進行后，盲區處人工除銹，即鋼刷除銹。

4.2鋼筋除銹施工加工工藝基本原理。此次施工選用的清潔液，其基本原理是選用硫酸銨為主導的溶液，與鋼筋表層的三氧化鐵和氧化亞鐵產生化學變化，除去不銹鋼板材表層的生銹。這類溶液自身不與鐵造成化學變化，并且反映產生的磷化處理物對空氣污染比較輕。

4.3鋼筋除銹施工加工工藝執行方式。(1)根據塔吊起重機將除銹原材料等起重設備運送及時，用噴霧機噴漆清潔液清除鋼筋根處的銹，清除沉降后澆帶內的廢棄物后，開展沉降后澆帶鋼筋的除銹工作。(2)噴涂職工用噴霧機噴涂清潔液解決鋼筋生銹位置，噴涂實際操作中細心細膩，確保鋼筋噴涂不漏盲區。(3)依據鋼筋的銹蝕狀況選用噴涂頻次，最少開展3次噴涂除銹，銹蝕比較嚴重的鋼筋最少選用4次噴涂除銹，直至鋼筋發生原色，進行該工作中，隨后選用人工除銹和鋼刷清理的方法，解決鋼筋盲區部的銹蝕。(4)沉降后澆帶部鋼筋除銹實際操作完畢后，用高壓水泵清理的清理完畢后，將沉降后澆帶的水質抽出來。

5港港口基礎工程鋼筋除銹施工質保對策

5.1質保對策。(1)嚴苛依照設計方案規定提前準備施工，遞交安全生產技術，書面形式簽名歸檔。(2)確保施工機械設備運行一切正常，搞好按時保養工作中。(3)確保施工工作依據技術性開展，發現問題不可自行處理，應匯報后向相關工作人員明確提出標示。5.2進展保障體系。(1)依據當場具體施工狀況適度調節工作人員，達到施工要求。(2)針對施工中的關鍵難題位置，務必分配工作人員查驗，以防重工機械耽誤施工期。(3)細分化施工方案，每日實行，確保每日施工勞動量。