2023年，江蘇將扎實(shí)推進(jìn)交通強(qiáng)國試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施，確保第一批試點(diǎn)任務(wù)全部完成驗(yàn)收，總結(jié)形成一批重大成果和典型案例；深入推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)，圍繞到2025年蘇南地區(qū)率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化、全省交通基礎(chǔ)設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和“十四五”期間力爭完成1萬億元投資的目標(biāo)，加快實(shí)施“十四五”規(guī)劃確定的重大交通工程，重點(diǎn)實(shí)施一批強(qiáng)樞紐、強(qiáng)通道、強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的交通項(xiàng)目。

江蘇將完善鐵路網(wǎng)絡(luò)、提升公路效能、放大水運(yùn)優(yōu)勢。2023年，確保南沿江城際鐵路建成通車，開工建設(shè)濰坊至宿遷鐵路，進(jìn)一步推動鐵路專（支）線進(jìn)港口、進(jìn)園區(qū)，建成濱海港鐵路支線等鐵路專用線；著力推進(jìn)國家高速公路瓶頸路段擴(kuò)容，開工建設(shè)錫宜、揚(yáng)溧高速公路擴(kuò)建等項(xiàng)目，加快建設(shè)待貫通路、瓶頸路、省際銜接路等普通國省道項(xiàng)目；開工建設(shè)宿連航道二期工程連云港段等項(xiàng)目，完成5個航道工程竣工驗(yàn)收，開工建設(shè)連云港港15萬噸級集裝箱碼頭。

高效能支撐國家戰(zhàn)略實(shí)施方面，2023年，江蘇將加快構(gòu)建“一帶一路”新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道，積極開行接續(xù)班列、企業(yè)專列、新能源汽車專列等各類特色班列，全年力爭開行2000列；持續(xù)打造長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，加快建設(shè)北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、滬蘇湖鐵路等工程，加快推進(jìn)在建過江通道建設(shè)；全力支撐鄉(xiāng)村振興，新改建農(nóng)村公路2800公里，改造農(nóng)村公路橋梁600座，新增城鄉(xiāng)公交一體化達(dá)標(biāo)縣15個，實(shí)現(xiàn)建制村到縣城公交直達(dá)率超60％。

江蘇還將實(shí)施運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整攻堅專項(xiàng)行動，完善南京龍?zhí)陡蹍^(qū)、江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心等多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐功能，加快建設(shè)徐州淮海國際陸港公鐵聯(lián)運(yùn)物流基地等7個多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐；力爭2023年水路和鐵路貨運(yùn)量達(dá)12.5億噸，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸量分別突破220萬、130萬標(biāo)箱；優(yōu)化運(yùn)輸通道和線路，全年開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路超過23條，實(shí)現(xiàn)所有設(shè)區(qū)市全覆蓋。

2022年，江蘇完成交通建設(shè)投資1820億元，交通運(yùn)輸現(xiàn)代化指數(shù)排名全國第一，累計建成過江通道18座，新增高速公路65.6公里，建成普通國省道290公里，新改建農(nóng)村公路2950公里。