12月5日，由中國鐵建所屬中 鐵十一局承建的新建金甬鐵路重點控制性工程——新昌江特大橋實現全橋貫通，標志著新建金甬鐵路關鍵控制性節(jié)點順利打通，為工程如期建成通車打下了堅實基礎。 cription" style="margin: 12px 0px 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box; color: rgb(172, 172, 172); font-size: 0.6rem;">  新建金甬鐵路位于浙江省中東部地區(qū)，工程范圍為滬昆鐵路義烏站至甬臺溫鐵路云龍站，新建正線全長188.301公里，為國鐵I級鐵路，是貫徹實施長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重要節(jié)點工程，也是國內首條可實現“標準雙層高集裝箱”運輸鐵路。 新昌江特大橋位于浙江省嵊州市，全長1958.39米，為高架車站橋。其最大橋寬達55.1米，墩身最高32米，全橋共有墩臺151個，是新昌江上第一座鐵路橋。大橋分七次分別跨越常臺高速、X819縣道、京福線、G104國道、新昌江、嵊新大道和杭臺高鐵，施工難度大、安全風險高，是金甬鐵路全線重點控制性工程。 金甬鐵路建成通車后，將在寧波舟山港與義烏大陸港之間架起快速通道，對浙江串聯(lián)起絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路具有重要意義。