高速公路長期使用后會出現各種問題，所以如何保證高速公路的質量，如何減少和避免高速公路的損壞，如何提高高速公路的壽命，是現在急于解決的問題[1]。相關道路施工單位積極探索高速公路施工應用中壓力灌漿技術的技術要點，壓力灌漿技術施工操作簡單，成本低，能更好地解決一些問題，有效提高道路施工質量。

1壓力灌漿技術

目前，壓力灌漿技術是預防和治療道路項目的重要手段，主要是使用鉆孔灌漿技術將壓力凝結的漿液倒入土壤和裂縫中，加固物體形成高密度物理性能，改善材料。在加固體內部加入漿料后，用高強度的機體壓出土壤中的水分和空氣使漿料凝固硬化，使漿料和密度低的土壤整體，提高道路工程路基的承載能力、強度和穩定性，降低道路工程路基的沉降現象[2]。道路工程施工時，不同地質條件使用的灌漿技術不同。首先，在一些淤泥層注漿施工過程中，采用密封灌漿是最好的方法，其次，在硬度高的亞粘土地區，最好采用破裂灌漿方式，再次，施工過程中砂礫層，滲透灌漿的方法最好。在開展道路工程路基施工過程中，可采用某種灌漿方法，也可采用多種灌漿方法組合。

1.1設計灌漿配比結合相關經驗和數據，灌漿配比一般用水和石灰混合比為0.8:1~1:1，也可用水泥粉煤灰漿代替水泥漿，但粉煤灰在混合材料中所占的比例必須為20%~30%。1.2壓力灌漿的界限確定界限必須包括⑶道路長度在中軸線的方向⑶確定平面水泥漿的寬度⑶縱向確定灌漿的深度，在一些軟土路基灌漿過程中，控制的承載能力必須大于200KPa、30cm以上標準的沉入量，確定道路中軸線的方向長度有效，橫向處理寬度為堤底寬度。1.3確定漿料擴散半徑漿料擴散半徑是壓力灌漿施工過程中的重要參數，在復雜的地質條件和計算參數困難的情況下，可通過現場試驗漿料確定擴散半徑。如果該漿料呈柱狀擴散，測試資料不完整，確定漿料擴散半徑可以通過不同工程地質條件的土壤滲透系數，計算基于該數據的適當漿料擴散半徑[3]。

1.4注入孔配置注入孔配置包括單孔配置和多孔配置。在灌漿孔的安排過程中，必須使兩個相鄰的灌漿孔范圍有一定的重疊部分，以確保路基得到加固。1.5確定灌漿量的灌漿量的確定可以通過灌漿半徑內圓柱體孔的整體積來確定，在灌漿過程中，有時漿料不能完全灌漿土體孔，在計算過程中理論值乘以1以下的值，但在實際操作中，特別是單孔灌漿的計算中，I序孔灌漿量一般超過理論值，ii序孔一般小于理論值，對完成標準孔灌漿產生很大影響。灌漿體塌陷度、土壤多孔性和灌漿地與其他連接決定單孔灌漿量，設置Qi為單孔設計灌漿量，r為半徑灌漿量，I序孔為0.6~0.7D的序孔值，ii序孔為0.3~0.4D，間隔設計為d，其計算公式為表(Qi=0.25nR2)1.6袖管灌漿施工灌漿孔的距離可以通過灌漿的擴散距離決定，在地層條件下，擴散距離可以直接受灌漿參數和灌漿參數的影響。

在排空不能滿足灌漿要求的前提下，一般選擇使用三排孔灌漿。多孔設計灌漿料，最大限度地實現了水泥漿本體的厚度，避免了兩排孔間接緊密度不足的現象，避免過度浪費重疊[4]。1.7灌裝測試和評價的質量和效益灌漿施工是地下施工，必須嚴格有效按照相關規定建設，灌漿高速公路軟基后，必須在200KPa以上的路基承載能力下，其最大沉降控制在30mm以下，保證灌漿項目的整體質量。此外，檢驗雜填土的有效性，通常通過彎曲沉入試驗、靜載試驗、深溝挖掘檢驗和核心標準貫入試驗等方式進行檢驗。

2工程概況

本工程為某公路建設項目。在該項目的工作過程中，需要跨越多個管道，填埋時需要回填。但由于現在施工條件下，回填材料的壓實度不能滿足施工要求，導致孔隙度大，壓實差，回填材料由于自身的負荷，導致較大的沉降變形，經過綜合分析，決定采用袖閥管法靜壓注漿施工技術的方法進行加固。

3工藝施工應用

3.1加工范圍和注入孔的配置在該項目中加強回填材料，主要注入孔的位置分布在涵洞的兩側，雙方要分別排列垂直注入。表1顯示灌漿孔的具體設計參數。灌漿工程以普通硅酸鹽水泥為建筑材料，強度等級為32.5，漿液密度在1.6~1.8g/cm之間。3.2注入施工技術的具體施工技術流程是孔測量堆積→鉆孔→下一個注入外管→制漿→下一個注入內管→注入→補充灌溉→結束。

3.3施工方案應首先測量管道，測量管道外的輪廓，按設計圖紙要求測量放樣鉆孔，標記孔位。根據鉆孔位置安裝鉆機，鉆機應保證極高的穩定性，鉆頭軸線應垂直，同時測試確認符合鉆孔操作的基本要求。安排記錄相關數據，其中重點要記錄的內容包括地板、孔的移動距離、方向和深如發現異常，應及時采取適當措施管理。鉆孔完成后，需要檢查技術人員確認后，鉆頭可以移動到下一個孔，確保孔的偏差在5cm以下。將制成的灌漿料放入鉆孔中，必須保證分散穩定。注漿外管達到設計高度后可連接，確保安全。應安裝各截止閥，以確保可靠性，并準確記錄指定填充分段的位置。根據用量對漿料進行混合設計生產，泥漿攪拌時間應控制在90s內。一般來說，漿液的貯藏時間應控制在4小時以內，超過4小時應拋棄。各灌漿料施工完成后，按灌漿料孔的要求進行沖孔加工，可以有效保證灌漿料的施工效果。

3.4注漿技術要求該項目建設灌漿水泥為R32.5普通硅酸鹽水泥。水泥細度應用80×80mm孔篩，篩子馀量應控制在5%以內。水泥灌漿的使用要確保相關的技術要求。通常情況下，水泥的貯藏時間應控制在3個月以上。工程用水應確保相關技術指標，在正常情況下攪拌時，水溫應在40℃以內。為了選擇鉆機設備，應根據主要工程地質的具體情況確定設備包括鉆機和鉆機。鉆井采用旋轉鉆頭。灌漿泵的選擇應注重其性能，并考慮濃度調整。一般情況下，允許的工作壓力灌漿泵應控制最大充氣壓力超過1.5倍。攪拌機應保證均勻連續施工。施工時，應確保泥線通暢，管道能承受1.5倍的最大充氣壓力。此外，灌漿泵和填充口應安裝注漿壓力表。

4結論

為有效解決高速公路施工問題，采用壓力灌漿法處理是比較簡單、成本低的方法之一。本文通過具體工程實際運用壓力灌漿技術，最大限度地提高了高速公路的質量和壽命。