1.橋群集中:一般選擇在橋群重心或兩端附近。

2.臨時(shí)工程量小:梁場(chǎng)位置應(yīng)盡量選擇地質(zhì)條件好的場(chǎng)所，減少土石方工程和基礎(chǔ)加固工程量，盡量減少大型臨時(shí)工程費(fèi)用。

3.交通便利:盡量與現(xiàn)有道路和施工通道相連，有利于大型制梁設(shè)備材料的運(yùn)輸入場(chǎng)。

4.運(yùn)輸梁距離:運(yùn)輸距離越短越合理，一般不超過15km。在條件允許的情況下，使用提升機(jī)直接提升橋梁安裝車輛，可以完全節(jié)約運(yùn)輸梁人行道的費(fèi)用。

5.征地拆遷少:在滿足梁制造工期和梁制造的前提下，占有耕地少，減少拆遷量，盡量利用紅線以內(nèi)的地區(qū)設(shè)置梁場(chǎng)，可以延長(zhǎng)線路方向，縱向配置梁場(chǎng)，可以在車站位置設(shè)置梁場(chǎng)。

6．考慮防洪排澇，確保雨期施工安全。

7.地材和水源方便:應(yīng)合理考慮地材和水源因素。

8.環(huán)境保護(hù):遠(yuǎn)離居民生活區(qū)，防止噪音污染，應(yīng)發(fā)生各種糾紛。

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