1引言

與傳統(tǒng)式施工公路模式對比，市政公路工程水穩(wěn)層施工具備明顯的優(yōu)勢，能夠提升公路工程項目建設(shè)的總體質(zhì)量，促進我國交通行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。在進行市政道路工程水穩(wěn)層施工的過程中，需要結(jié)合工程項目建設(shè)的實際要求選擇有效的材料和技術(shù)開展，形成規(guī)范科學的施工標準，控制混合材料的含水量，選擇合格的水泥材料進行施工，保證市政道路工程項目的建設(shè)效率和建設(shè)水平。

2市政道路工程水穩(wěn)層施工技術(shù)概述

道路施工過程中的水穩(wěn)層施工指的是路面施工中水泥穩(wěn)定碎石基層。通常，在工程項目中，水穩(wěn)定層基層的骨料是用等級碎石構(gòu)筑的，輔助材料是一定數(shù)量的漿料和凝膠材料。結(jié)合嵌入壓力的原理對材料進行攤鋪操作，嚴格養(yǎng)護，生成路面水泥穩(wěn)定基礎(chǔ)，由此可見水穩(wěn)定基礎(chǔ)的施工效率和施工穩(wěn)定性直接由基礎(chǔ)之間的碎石結(jié)構(gòu)決定。基層骨料之間存在完整的空隙，因此在施工過程中，需要提高工程項目的壓實度，保證整個市政道路項目的強度和質(zhì)量[1]。市政道路基礎(chǔ)的穩(wěn)定性直接關(guān)系到道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

為了避免市政道路工程項目運行中存在的變形或損壞問題，必須采取目的措施解決，保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。為了滿足市政道路工程項目的實際應(yīng)用需求，必須結(jié)合工地環(huán)境和生活條件，科學嚴格設(shè)定材料比例，保證工程項目施工質(zhì)量和施工效率[2]。在具體施工過程中，必須充分結(jié)合工程實施的地形條件和環(huán)境條件，選擇合適的材料和設(shè)備，進行穩(wěn)定層施工。

其次，市政道路工程施工期間，為了充分提高施工質(zhì)量和施工效率，避免水平穩(wěn)定層施工問題，工程項目檢查后進行負荷碾壓作業(yè)，進一步優(yōu)化水平穩(wěn)定層結(jié)構(gòu)，有效提高水平穩(wěn)定層的強度和質(zhì)量，保證道路投入使用后正常運行。在實際工作開展過程中，由于水平穩(wěn)定層本身的功能和結(jié)構(gòu)的影響，在施工過程中必須結(jié)合具體要求，選擇有效的施工方法和施工技術(shù)，分析不同施工技術(shù)和施工方案對水平穩(wěn)定層質(zhì)量的影響，建立有效的質(zhì)量保障機制，規(guī)范施工程序和施工程序，從根本上提高道路施工項目的施工水平[3]。

3市政道路工程水平層施工技術(shù)及質(zhì)量控制相關(guān)對策

3.1確定適當成分比例

成分比例的分析計算是水平層施工的第一步。在實際施工過程中，必須嚴格控制材料配比。初次建設(shè)時進行試驗比較，檢查施工質(zhì)量，比較施工結(jié)果的壓力和滲透度，確認配比無誤后進行施工。注意所有材料都需要同一家制造商，施工過程中的材料應(yīng)統(tǒng)一購買，以正規(guī)手段從正規(guī)制造商購買，最重要的是水泥和等級碎石材料，不要為材料的經(jīng)濟影響材料的質(zhì)量。

3.2混合料均勻拌和

混合料的均勻拌和是實現(xiàn)水穩(wěn)層路面建設(shè)的關(guān)鍵內(nèi)容。在水平穩(wěn)定層建設(shè)過程中，施工部門需要根據(jù)情況進行調(diào)整，確保混合材料完全均勻混合，施工部門應(yīng)結(jié)合施工經(jīng)驗和施工現(xiàn)場情況，及時調(diào)整施工方案。當施工地面為斜坡時，工作人員需要調(diào)整拌料機和葉漿的傾斜角度，避免混合不均勻；當天氣惡劣、施工工期較短時，工作人員需調(diào)整用料量，保證混合材料均勻；在后續(xù)施工過程中，如果發(fā)現(xiàn)已施工路段路面干燥，則需要及時調(diào)整水分相對含量，增加混合料中的含水量，解決缺水問題。對前方缺水路段進行補水處理，通過均勻噴灑、噴灑的方法緩慢補充水分，避免因水分激增而損壞材料結(jié)構(gòu)。如果發(fā)現(xiàn)施工路段開裂，開裂較大，破損嚴重，簡單的補水處理無法發(fā)揮作用，則需要挖掘斷層部分，用同一結(jié)構(gòu)的混合材料填補。

3.3加強混合材料含水量的分析和優(yōu)化

相關(guān)施工機構(gòu)在選材過程中，必須根據(jù)施工要求有效規(guī)范施工質(zhì)量標準，確定混合材料在實際應(yīng)用過程中的含水量，充分考慮施工過程中的含水量對施工質(zhì)量和施工效率的影響。在具體施工過程中，還需結(jié)合市政道路建設(shè)期間的相關(guān)行業(yè)標準和要求進行混合材料含水量的分析和確定。從目前實際情況來看，市政道路建設(shè)存在水泥穩(wěn)層施工標準不明確的問題，需要充分結(jié)合以往的建設(shè)經(jīng)驗和建設(shè)實踐，明確礦物質(zhì)的比例，保證工程項目的建設(shè)水平和建設(shè)效率。

3.4攤位碾壓水穩(wěn)定層

簡單地通過原料比支撐壓力達到較大的抗壓強度，難以滿足交通對路面強度的需求，需要通過攤位、碾壓加強水穩(wěn)定層的密度。鋪路前清掃路面，清掃路面垃圾，保障路面濕潤，為后續(xù)鋪路碾壓提供有力的基礎(chǔ)。請注意，雨雪天氣不利于鋪裝作業(yè)的進行，因為路面含水量過大會影響鋪裝作業(yè)的正常進行，在這種環(huán)境下作業(yè)容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。在進行鋪裝作業(yè)時，需要控制機器的穩(wěn)定前進，不能輕易加速或減速保證鋪裝速度的穩(wěn)定狀態(tài)，影響鋪裝厚度。路面工作面積大時，需要多臺攤鋪機進行攤鋪工作，控制攤鋪機之間的距離，避免攤鋪機距離過近引起安全問題。

3.5加強水平穩(wěn)定層后期的養(yǎng)護和處理

受水泥本身特性的影響，市政道路工程水平穩(wěn)定層路基施工完成后容易發(fā)生干縮問題，應(yīng)加強水平穩(wěn)定層道路施工后的養(yǎng)護和管理，保證水泥能夠滿足道路建設(shè)質(zhì)量要求。一般來說，市政道路工程水穩(wěn)定層的補水養(yǎng)護處理需要維持一周左右，不能及時補水養(yǎng)護或補水量不足會導致路面裂縫，影響路面質(zhì)量和強度。同時，在水平穩(wěn)定層后期養(yǎng)護處理過程中，需要合理控制外部溫度對水平穩(wěn)定層的影響，安排專家進行水平穩(wěn)定層的養(yǎng)護和管理。在具體的補水過程中，要結(jié)合具體環(huán)境，適當調(diào)整補水量，避免一次性補水過多。同時，在補水養(yǎng)護期間，需要嚴禁水穩(wěn)層通行行人和車輛，使得水穩(wěn)層能夠維持良好的結(jié)構(gòu)。

4結(jié)語

綜上所述，市政道路工程水穩(wěn)層施工技術(shù)以及施工方案直接關(guān)系著市政道路工程項目的建設(shè)水平和建設(shè)效率，需要加強對市政道路工程水穩(wěn)層施工技術(shù)的研究，明確水穩(wěn)層施工項目需要注意的事項和要點，采取有效措施保證水穩(wěn)層的材料質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量和技術(shù)質(zhì)量，提高道路水穩(wěn)層的施工效果。