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電動汽車充電設備的安裝方式

日期:2021/8/20 Click:844
01電動車位的安裝方式1.電動停車位按設備安裝完成度分為“一次性配建”和“預留安裝條件”兩種,具體如下:1)“預留安裝條件”的要求:僅預留電力容量及設安裝空間。“一次性配建”充電設施原則上均按交流充電樁設計。
01電動汽車設置方式

1.電動停車場按設備設置完成度分為一次性建設和預約設置條件,具體如下:

1)對預約設置條件的要求:只預約電力容量和設置空間。

2)一次性建設的要求:檢查交貨時,應鋪設專用變壓器和電纜機架,根據地區和營銷要求選擇電纜、配電箱、充電設施的配置方式。

3)新建住宅項目的充電車的建設和預約比例應按表配置,特殊情況不能滿足時,應說明原因,以最終條件圖的批準文件為基準。

4)交流充電樁具有價格低、尺寸小、安裝方便、面積節約、維護方便、適用于住宅基地夜間充電的優點。一次性建設充電設施原則上是根據交流充電樁設計的。

2.為了避免成本浪費,保證檢查和交付的要求,根據設備的設置完成度分為下表的幾種方法。各公司可根據成本計算和營銷需求,相應選擇各建設方式的比例,在條件圖審查階段進行說明。

02電氣停車場的配置要求

1.為了便于設備鋪設、充電設施的管理,一次建設的充電停車場應集中設置為充電停車場,其計劃要求如下:

1)充電停車場應接近充電配電室,充電配電室離停車場不得超過50。

2)服務直線半徑超過200米時,應設置多個充電停車場。

3)充電停車場的車數不得超過100輛。

4)充電停車場應設置在車庫出入口,消防救援和車輛出入方便。

2.為確保充電設施、變配電房使用安全、方便維護,其布置要求如下:

1) 不應設置在地勢低洼易產生積水的位置。

2) 不應設置在衛生間、浴室相鄰或其它經常積水場所的正下方。

3) 不應設置在有劇烈振動或高溫的場所。

3.充電設施的配置不得妨礙電動汽車的行駛、停車。電動汽車、建筑物的安全、操作、檢查距離應滿足以下要求:

1)充電設施的配置不得遮擋行駛者的視線,也不得設置在人行疏散的走廊、通道上。

2)充電設施向車輛方向考慮防撞措施。

3)原則上應采用壁掛式安裝或懸掛式安裝形式。

4)安裝形式和配置位置應考慮電動汽車和充電設施之間操作方便,車輛停車方便。具體要求如下:充電設施應配置在停車場一側的結構柱背面,安裝完畢后不得影響開門。安裝形式根據結構柱面寬、選購的充電樁寬度選用,如下圖示。

充電設施安裝于車位側邊墻體時,側邊墻體與車位寬度應≥500mm,充電設施安裝位置宜布置于車頭或車尾,并不應影響車門開啟;充電設施安裝于車位尾部墻體時,車位宜貼墻體布置,充電設施居中安裝,如下圖示。

充電車周圍沒有土建設部件時,充電設施可以懸掛式配置在車尾部,如下圖所示。

標準柱跨充電設施安裝方式應根據車位具體情況組合安裝,如下圖所示。

4.充電設施的設置應滿足以下要求:

1)在充電設施上設置的墻面、支架應滿足承重要求,充電設施可靠固定。

2)充電設施應垂直于水平面安裝,垂直位置的任何方向偏差不得超過5°。

3)設備安裝高度操作方便,設備人機界面操作區域水平中心線距地面1.4m。

4)安裝在地板庫內的充電設施應設置基礎,基礎應大于充電設施外的輪廓尺寸,高度應高于大樓地板1000mm。

03充電設備的通用要求

1通用設計要求

1)常用充電設備有交流充電樁、功率7kW、供電電源采用220V交流電壓的直流充電樁、功率30kW、供電電源采用380V交流電壓的直流充電樁、功率30+7kW、供電電源采用380V交流電壓。(地區有特殊要求時,以地方要求為基準)

2),充電設備具有漏電保護、過流、過壓、過溫保護等功能。

3) 充電設備應具備緊急停機功能,充電槍插拔具備保護功能。設置于室外的充電設備應采取防雷措施。充電設備宜具有自動收線功能,防止人為使用不當造成的充電線纜損壞。

4)選擇的充電設備應符合國家標準、能源行業標準和國家電網公司企業標準的要求,滿足不同車型的充電需求。充電設備應兼容新/舊國標電動汽車的充電功能。

5)特殊電動汽車需要設置專用充電設備,業主自己向房地產和有關部門申請實施。

2提供配電和低壓系統

1)新建的住宅停車場(場),在設計變電所使用的電容時,充分考慮電動汽車充電設備的負荷容量,預約低壓配電回路,預約專用變壓器和配電系統的設置場所。

2)電動汽車充電設備的負荷計算,在方案設計階段應根據電動汽車停車位數量按單位指標法計算,計算系數可參考下表選擇。

3)電動汽車充電設備的負荷計算應根據充電設備的具體參數采用系數法進行,系數取值應符合國家和地方標準的要求。

4)電動汽車充電設備的配電電源應設置專用電路供電。充電設備的供電回路應按當地供電局要求,接入住宅公用變壓器配電系統或非居配套專用變壓器配電系統。

5) 電動汽車充電設備宜采用放射式配電,配電系統宜做到三相負荷平衡。

6)應采取抑制措施,將充電設備配電系統諧波限制在規定范圍內。

7)充電設備配電線路的電線(電纜)和管道在滿足國家和地方標準的前提下,必須根據最經濟的原則進行選擇。不要隨意提高電線(電纜)的規格,不要隨意增加管道的材質標準和規格。

8)電動汽車停車場區域的照度值應符合國家和地方標準的要求。

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