由于地面條件的限制，不能在地面上進(jìn)行鉆孔灌注樁和地表深井降水。基于以上因素，在區(qū)間隧道的兩側(cè)，接近樓層的基礎(chǔ)各施一個(gè)導(dǎo)向孔，在導(dǎo)向孔內(nèi)施一個(gè)鉆孔灌注樁，樁頂與導(dǎo)向孔格柵連接，導(dǎo)向孔就像剛性大的帽梁，將各個(gè)鉆孔樁連接成一個(gè)整體性好的樁墻，而導(dǎo)向孔之間未被挖出的土體就像支撐左右兩個(gè)樁墻之間的橫向支撐，從而成為穩(wěn)定可靠的地下基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)

(2)洞內(nèi)水平降水

無(wú)水施工是控制沉降保證隧道周邊建筑物(構(gòu)筑物)安全的前提，地質(zhì)層次復(fù)雜，繁華街區(qū)地表無(wú)條件采用深井降水，洞內(nèi)水平降水，地層滲透系數(shù)水平方向比垂直方向大

（三）改進(jìn)隧道施工工藝

在導(dǎo)洞－隔離樁墻防護(hù)下，區(qū)間隧道施工以新奧法為依托，采取加密超前管棚、加強(qiáng)超前注漿、初支背后注漿加固、增設(shè)臨時(shí)仰拱等支護(hù)方法，通過(guò)全過(guò)程的施工監(jiān)控量測(cè)，隨時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，從而達(dá)到安全、快速通過(guò)高層建筑地段的目的，拓寬了淺埋暗挖在城市地鐵施工中的使用范圍。

(4)全過(guò)程的監(jiān)視測(cè)量和分析

全過(guò)程的監(jiān)視測(cè)量，確定適當(dāng)?shù)谋O(jiān)視內(nèi)容，指導(dǎo)施工和地表下沉，監(jiān)視土體和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，保證施工安全的重要手段，為修正設(shè)計(jì)和改變施工方法提供了科學(xué)依據(jù)。

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